1月8日，长城汽车发布2018年12月产销数据：长城汽车12月共销售13.38万辆，2018年全年共销售105.3万辆，继2016年和2017年后，连续三年突破百万销量大关。
在2018年车市整体遇冷的情况下，长城旗下品牌哈弗、WEY和长城皮卡取得了76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆的成绩。其中WEY品牌同比增长61.39%；长城皮卡同比增长15.2%。
截止目前，哈弗品牌累计销售突破500万辆；WEY品牌累计销售突破21万辆；长城皮卡连续21年保持中国皮卡市场销量的第一；欧拉品牌自成立以来已推出iQ、R1两款车型销量突破3500辆，欧拉iQ订单正逐渐交付。
2018年，长城汽车新推出了哈弗F5、哈弗F7和WEY VV6等车型，产品价格向更高区间发展。
除了销量的良好表现外，2018年长城汽车还与与宝马合资建立公司共同开发新一代纯电动汽车平台，生产宝马MINI(配置|询价)电动汽车及长城自有品牌电动汽车。
此外，长城还在氢能源、智能汽车和智能交通领域积极部署，建成氢能技术中心、收购上燃动力、与移动、华为、百度等公司合作发展智能网联、自动驾驶技术。
截至目前，长城汽车已经在全球重点布局了19个市场，遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲。长城汽车在俄罗斯图拉州建设的工厂将于2019年投产。建成投产后，产品不但面向俄罗斯市场，还将成为长城汽车“进军”欧洲市场的“桥头堡”。
目前，长城汽车已先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立海外研发中心，构建了以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的研发布局。
据悉，长城汽车未来将投入300亿元人民币，打造全球化研发体系，在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。
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