前不久，2018款昂科威正式上市。新车共推出7款车型，价格区间为21.99-31.99万元。昂科威作为别克品牌全球战略车型之一，新车将采用家族最新设计语言，应用别克最先进科技，eConnect智能互联科技，同时28T车型将换装9速Hydra-Matic变速箱，最重要的是老款分体轴已还成一体轴，消费者最担心的“断轴”问题也已解决，可以说，18款昂科威从内而外全面升级。
先从外观上看，与老款车型相比，18款昂科威在前脸部分进行了较大的调整，其前脸采用了新的家族式最新脸谱，飞翼格栅，原本直瀑式的进气格栅由镀铬改为全黑色，从新设计的前唇相比旧款更显宽大。配合左右两侧全新造型的LED前大灯组，在一定程度上拉宽了新车的横向视觉效果。
再从车身侧面来看，新车双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，而位于车身上方的其中一条腰线直接贯穿整个车身，这样使整车有种蓄势待发的感觉显得更加地运动。此外，车顶行李架在提供了多功能性的同时还增加了车辆线条的层次感。
然后看内饰和配置部分，新车的内饰整体上采用了双色搭配，这是别克的传统，最引人注目的是中控上采用了大面积的木纹饰板，这在同级别车型上并不多见。此外，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，这会让内饰不会显得那么地死板，一定程度上提高了视觉质感。
配置方面，新车出了在全系车型上标配的那些科技和安全配置外，在28T车型上新车将全系标配智能降阻进气格栅、19英寸轮圈、电动尾门、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。这些高科技配置能让消费者的驾乘体验又上一个档次。
最后看动部分，28T车型将搭载2.0T+9AT速箱动力总成，发动机最大功率260马力（191kW），最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米；20T车型则仍采用1.5T+7挡双离合变速箱动力总成。
总的来说，18款昂科威继续保持老款的优点，还将老款老是诟病的分体轴换成一体轴，我相信，2018款昂科威将继续创造它的销量神话！
