英国知名超跑厂阿斯顿马丁，近年来闻名于世的原因莫过于其为007系列电影中詹姆斯邦德的指定坐驾，而在现实世界中，阿斯顿马丁近期在旗下车款陆续导入新的V8动力，首辆车款为DB11(配置|询价)。
这部4.0L V8双涡轮引擎可是大有来头，为奔驰AMG操刀提供，本体与AMG旗下的63车系以及AMG GT车系相同，当然细节上做出了不一样的区隔。对于死忠的马丁迷来说，最担心的莫过于这样的英德混血之后，原本的绅士风味会不会就此变调?答案是肯定不会。
阿斯顿马丁的全球策略发展经理Simon Croft在最近受到媒体访问时，提到他们花了许多心力在调教V8 DB11的引擎排气声浪，以符合该厂特性。相较于AMG车系引擎的低沉浑厚音调，阿斯顿马丁则是音频稍高，更为接近自然进气特性的感觉，该厂工程师对DB11的进气与排气端下了许多功夫，才将AMG的特性去除。
阿斯顿马丁的工程师表示，我们改变了进气设计，改变了排气与出声口的位置，并且连引擎供油系统，与油门的深浅角度等细节处都一并进行连带调整，最后造就了充满阿斯顿马丁特性的AMG引擎，这正是我们需要的。
