新能源汽车成为大势所趋，节能减排压力所致，双积分政策即将实施，电动汽车之风盛行。受益于AX系列SUV车型热销，东风风神对于新能源汽车也是迫切之至，近日纯电动车东风E70上市，新车百公里电费8元，续航500公里，30分充电80%，补贴后不到14万，主攻运营商户需要和限购城市个人需要，E70会成为新能源汽车一匹黑马？
外观区别不大，前格栅只是加了蓝色元素修饰
14万贵不贵？
近几年限制纯电动汽车推广的难题除了续航和充电配置，价格是最大因素，跟传统车同样设计和外观，价格确实原车一倍，不知道是不是把消费者当“傻瓜”。东风E70推出超享版和超睿版两个规格，市场建议价分别为21.28万元和22.28万元，可享受国家、地方、企业三级补贴，同时可享受免购置税、车船税政策。补贴后售价分别为13.98万元和14.98万元。
14万的价格贵不贵呢？这款车是以A60为原型车设计而来，A60销售价格是6.97万 - 8.97万，可以说变身电动汽车之后，销售价格翻了一番。对于运营需要比如租赁需要的来说，只要符合相关政策需要，哪款车型区别不大。但是，对于限购城市消费者来说，为了一张拍照或者不限行，也是不错选择。所以，这款车型正是面向这类群体，这也注定了市场体量不会很大，也不是面向所有市场区域，北上广等是第一区域。对于，普通消费者选择几率不大。
车子值不值？
对于纯电动车最大的考验就是续航，东风风神E70工况续航里程超过351公里，最大续航里程超过500公里，也就是说日常市区代步，短途出游都不是问题。E70所搭载宁德时代的镍钴锰酸锂蓄电池高能量密度动力电池容量达到49.1kwh，具有小内阻的技术优势，驱动电机高效区广，三电系统整体效率高，百公里能耗低至14kwh，百公里电费不到8元，可以说是很节能，确保了东风风神E70的超能续航。不只是跑得多，充的还快，快充模式下30分钟内可充至80%，，慢充模式下6-8个小时可充至满电状态。
不管是外观还是内饰设计，只是加入了一些蓝色元素设计，都最大限度保持了原来A60的设计，10.4吋TFT多点触控大屏，搭载WindLink互联网汽车智能系统，拥有智能驻车、自动驶离、熄火自动驻车、溜坡再夹紧等12项功能，这些炫酷配置可以说是车辆必备了。
从东风风神E70车辆资料来看，续航还是能达到当下纯电动汽车续航较高水平，电池供应商宁德时代也是新能源汽车电池的巨头所在，不管是不在客车还是乘用车装配车型上都是霸主所在，也是宝马汽车等众多知名品牌供应商，而且三电质保8年或15万公里，其中电芯质保8年或50万公里，最大程度消除后顾之忧。当然，影响E70销量的还是购车成本，14万的价格对于普通消费者来说，还是有顾虑，随着网约车热度减退，运营车型购买也随之减少。但是，公车改革和限行城市增多，都给新能源汽车租赁带来新的增长点。
