吉利是目前充满争议的自主品牌，因为凭借着自己的努力做到如今这个地步，让很多人感觉费解，而同级竞争对手长城则是喜欢拿出低价位来诱导消费者。据说近期上市的领克01就已经引来了大批不满，觉得吉利目前开始了膨胀，对比同级VV5的售价提高很多，所以消费者难免有些失望。可是当你了解到新车的底盘和技术之后，我想你应该会感到满意。
当然对于领克比较高昂的售价，很多消费者还是不能够接受，那么今天要说的这款车应该可以在售价上满足你，它就是吉利的第二款跨界紧凑型SUV—吉利S1。它能否成为博瑞，博越，帝豪GL车型之后的又一爆款车型呢？毕竟吉利有着成为国产“大众”的实力，不过想要成为国产“大众”，最起码要读懂国内消费者的心。
新车更加具有家族特色，经过这么多年的发展，吉利的家族特色已经彻底定性，而这次新车也将家族设计再次演变到一个较高的水准，外观在家族设计的同时加入了更多硬朗的元素，使整体看起来更显精壮，即使它的身材不算突出。如果要说它的定位，我想它比帝豪GS要低一些，因为轴距就显然不如帝豪GS。
但是S1也有着很多优势的地方，设计咱们先抛开不谈，毕竟跨界SUV都是差不多的样子。但是前脸大灯组咱们可以最直接的感受到，吉利为它使用了全新的LED光源，这在同价位可以说非常罕见，而且造型足够犀利，根据官方的解读，新车的大灯设计灵感来自于猎鹰，所以才会充满这么犀利的目光。
其实关于新车的设计我不太喜欢，因为作为一款跨界SUV，它给人的感觉更像是旅行版，像大家非常熟悉的宝马X6等跨界SUV，都是采用了比较溜背的造型，但是这款跨界SUV显然不如帝豪GS那么惊艳，所以这个设计也决定了它的售价会更低一些，因为它还是要比后者低上一个级别。
对于国产品牌的内饰设计，在低端价位我还是推荐吉利，虽然说吉利的内饰对于豪华感和科技感提升不够到位，简约规整的设计让人感觉非常稳重，但是这种设计更加耐看。而新车的内饰也充满了同级少有的质感，中控台上方还采用了软性材质包裹，这在同级别可以说是非常少见。仪表盘也是类似于全液晶的设计，对于科技感的提升还是蛮不错的。
动力上新车将会提供两种选择，分别是1.5L和133马力的1.4T发动机，匹配5档手动和CVT变速箱。对于动力的表现还是值得肯定，无论是技术还是可靠性都可以让人放心。那么这款车定位多少合适呢？有些说它的底盘老旧，但是想要新底盘可以选择GL和GS，或者说沃尔沃平台的领克，但是对于没那么资金的消费者而言，S1显然就是最好的选择！
