回想起当初第一次见到众泰SR9的情景，神似德系名门的感受油然而生。很多自主品牌在积累经验时期都会用到逆向开发和借鉴等手法，这难免让品牌美誉度受到负面影响，而今天的众泰T700在原创度问题上做出了很大改变，摆脱了以前饱受诟病的满篇抄袭问题，那么接下来就来品鉴一番。
站在中大型SUV的角度来看，T700在尺寸数据方面似乎没什么优势，同级别对手哈弗H8在品牌上有得天独厚的优势，长安CS95(配置|询价)最近也比较火热，而小一号的中型SUV传祺GS8一直站在国产SUV精品行列，那么T700的优势在哪儿？笔者认为在于其售价，用中型甚至紧凑型SUV的标价来冲击中大型领域，这种跨级竞争的做法能吸引更多用户关注，但说到底无论售价如何吸引人，产品的表现永远排在第一位。
悬浮式车顶、溜背车身等流行元素在T700身上一样不少，或许某一个局部位置与明星车型有些相似，但外观整体并不会跟谁撞脸，相比之前的有些产品来说，T700的原创度很高。
内饰方面，新车的内饰采用了上棕下米的双色搭配，多功能方向盘为三辐式设计，造型突出运动感，中控区域镶嵌了一块尺寸巨大的液晶屏幕，集成蓝牙、导航、娱乐、语音控制、倒车影像等功能。
配置方面，标配无钥匙进入、一键启动、电子旋钮换挡、方向盘换挡拨片、定速巡航和PM2.5绿净技术。顶配旗舰型还搭载了座椅记忆、电吸门、座椅通风/加热等配置。
空间上T700表现正常。
动力方面，众泰T700搭载1.8T和2.0T两款发动机，其中1.8T发动机的最大功率为130kW（177Ps），峰值扭矩245Nm；2.0T发动机最大功率为140kW（190Ps），峰值扭矩250Nm；
文章小结： 众泰T700虽然是一款中大型SUV，但是价格区间还是处于中国品牌中型SUV价格区间内，同时先期上市的车型仅有5座版可选，而时下中国品牌当中越来越多的中大型SUV如雨后春笋般出现，其中大部分均提供5座和7座版本可选。所以T700所要面对的竞争对手级别要比GS8、长安CS95等热销中大型SUV产品更低，像哈弗H7以及还未上市的传祺GS7等中型SUV将成为它直面的竞争对手。而这种“以大欺小”，用高级别车型去竞争其他汽车厂商较低级别车型的方法也不是众泰第一次使用了。
