大家都知道，合资车与国产车相比使用感设计感都会要略胜一筹，合资车也是很多国内消费者的首选。不过随着汽车行业交流与合作的加强，使得很多的国内车也有外国的技术，有些直接给合资车换壳，已国产车的价格出售。接下来介绍几种合资车换壳车，看一下这些穿着羊皮的狼。
启辰大家听说过吗，东风与日产一起建立的品牌。启辰哪怕是国产品牌，买的都是日产的技术。启辰D60就像是日产轩逸(配置|询价)换壳版本，三大件都是日产提供，而且跟日产共用平台，启辰融合了轩逸的优点。除了D60以外，启辰旗下的很多车型都跟日产有着紧密的技术联系。
不是只有启辰才有日产的影子，东风自己的品牌也有日产的影子。像风度MX6也是借鉴的日产奇骏(配置|询价)，而且出产平台也是一样的，在各方面的性能也是很不错的。风度MX6的发动机全来自日产，搭配的是CVT变速箱，动力输出也是十分顺畅。10万出头的价格，非常良心。
从所周知，领克就是吉利旗下主打高端定位的品牌，说是说高端车，还不如说是沃尔沃的国产换壳车。领克01是基于沃尔沃和吉利联合研发的CMA平台打造的，沃尔沃提供了发动机技术。除此之外，领克的安全技术也是沃尔沃提供的的，整体说来领克的来头不小。
理念真的是存在感不高了，可是它背后的背景可是很强大的，广汽与本田一同建立的全新品牌，本田在技术上给予了理念非常多的支持。理念S1基本算是飞度(配置|询价)的另一个版本，三大件与三厢飞度几乎没差。但是知名度不高，理念S1上市几年就草草停产了。
一汽下面还有很多的品牌与日本合资，这些品牌不止是带来了可观的收入，一汽在技术上也进步了不少。一汽骏派A70虽然市场销量很惨，它也是由国外提供技术。骏派A70是在大众宝来的PQ34平台生产的，骏派A70的发动机也是国外的发送机，这款车在很多方面都可以感受到大众汽车的使用感。
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