降价是汽车行业惯用的手段，不言而喻，降价的目的就是为了促进销量。降价现在已经成为了整个行业内普遍存在的情况，即便是大众、本田这样不愁销量的汽车品牌，一样也会为了保证销量而实行降价。我们消费者在买车时往往会关心，降价力度比较大的车更能吸引消费者的眼球，下面就来看看目前降价最狠的5个汽车品牌。
国内众多的豪华品牌中，要数凯迪拉克的降价最狠了。目前上汽通用凯迪拉克旗下的所有车型均存在降价，幅度在4万到10万不等。其中凯迪拉克ATS-L这款车的官方指导价为29.88万，现在全系降价8万，起售价已经低至21万多。降价战略使得凯迪拉克这两年的销量大幅上升，成为了继BBA之后的第四大豪华品牌。
众所周知，韩系车这两年在国内的日子并不好过，销量遇到了滑铁卢。在销量遇冷的情况下，韩系车现在的优惠力度非常大，现代汽车就是一个很好的例子。据现代汽车官方报价了解到，目前北京现代旗下所有车型均存在降价的情况，十多万的车降价幅度高达两万。就拿现代ix35来说，这款车现在的价格门槛已经跌至11万辆，堪比同级别的国产车。
跟现代汽车情况相似的是起亚，起亚本身跟现代就是一家，自然也就跟着现代一起降价了。起亚现在除了新款车型没什么优惠之外，其余车型均有不同程度的降价。就拿起亚K5来说，这是一款旗舰级的中型轿车，这款车现在的起售价已经降至13万，跟入门级的B级车处于同一价格水平。由于大幅度的降价，起亚和现代的销量已经有所好转了。
法系车在国内的处境想必大家都很清楚，在卖不动的情况下，也只有降价处理了。作为法系车的老大哥，标致引导了这场法系车大降价的浪潮。标致旗下的标致408(配置|询价)本身的价格就已经很便宜了，现在居然还降了3万多，价格已经跌至10万以内。标致408目前的价格已经跟A级车差不多了，不知道低一级别的标致308会怎么想。
菲亚特现在的处境也非常困难，在使出了浑身解数之后，销量依旧是寥寥无几。由于销量一直走低，菲亚特不得不退出中国市场，如今正在进行降价清仓。菲亚特在国内主要有菲翔和致悦这两款车，这两款车原本的起售价为10万，现在已经降至7万起售。在优惠30%的情况下，菲亚特这两款车的销量依旧还是无动于衷。
