最尴尬的B级车!曾经辉煌远胜帕萨特,如今14万面临失宠

最尴尬的B级车!曾经辉煌远胜帕萨特(配置|询价),如今14万面临失宠

汽车市场的变化比较难以捉摸,这也是很多人都无法理解的地方,明明昨天还被所有人奉为神级车的代表,今天可能就会坠入无尽的黑暗,成为人人唾弃的车型。对于绝大多数的消费者来说,B级车应该算是比较多的选择吧,而且现在很多品牌都在这一领域推出新车,就是为了满足不同档次消费者的需求。从迈腾(配置|询价)、帕萨特到雅阁(配置|询价)、凯美瑞,每一辆新车的推出,都是家族实力的象征,也是消费者的福音,毕竟它们的出现既能彰显科技实力的进步,又能满足消费者的需求,真的算是一举多得了。

最尴尬的B级车!曾经辉煌远胜帕萨特,如今14万面临失宠

有些车还没上市就已经备受消费者追捧,只等上市之后一抢而空,也有些车虽然看上去还不错,销售业绩却少的可怜,从原本的遥遥领先跌到看不见,比如索纳塔九。其实,在索纳塔8刚面世的时候,很多人都觉得这是一种实力的彰显,它们的出现好像给市场注入了全新的生命力。可惜的是,它们的这种辉煌并没有维持太久,品牌就跌落神坛,月销800的数据真的让人有些难以接受。其实,索纳塔9会出现这样的情况,也不是没有原因的!

最尴尬的B级车!曾经辉煌远胜帕萨特,如今14万面临失宠

德萨事件的出现。这一事件的出现应该对所有的韩系车都有或多或少的影响吧,不仅仅是这车的销量受到打击。说到底,这车如果从综合实力来说,其实真比不上迈腾和雅阁。不过,这车唯一值得称赞的一点就是,绝对是B级车界的扛把子,颜值方面没得挑剔。从外观看,这车的整体设计风格还是蛮符合年轻人要求的,不管是全新的设计理念还是线条方面的处理,这车都非常具有档次感。

最尴尬的B级车!曾经辉煌远胜帕萨特,如今14万面临失宠

外观表现比较硬朗,很有男子气概,动力方面的话,这车的数据表现也非常不错,不管是发动机还是油耗方面的体现,都在消费者预期之内。对于现在的车主来说,买车是小事儿,养车才是大困难,这款车的经济价值还是非常高的,燃油方面的表现也非常出色。

最尴尬的B级车!曾经辉煌远胜帕萨特,如今14万面临失宠

很多消费者对这款车不满意的地方就在内饰方面的处理,虽然有人喜欢简约风,但这车的配置也太简单了点,看看其它车的主流配置各种高科技,再看看这款车,对比差距未免也太大了些。关键是价格方面,这车还能卖到13万多的起步价,连胎压检测装置、倒车影像这样的主流配置都没有的车子,这个价格应该算是出乎意料的高了。

最尴尬的B级车!曾经辉煌远胜帕萨特,如今14万面临失宠

其实,总体各方面来说,不管是外观内饰还是燃油动力,这车的表现还都可以,可惜的是,因为它们的价格定位确实太高了些,才知道消费者的预期跟实际情况无法相提并论,这也是车子销量不好的主要原因吧。

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