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本田NSX混合动力车,最具竞争的对手
澳大利亚已经宣布了新产品的定价。宝马i8跑车以及最新的I8型轿车这是基于这两款车型本月抵达陈列室之前。这款开创性的汽油-电插式混合动力车的最新款售价为348,900美元,加上公路上的成本,而这款敞篷跑车的价格则从303,300美元升至318,900美元。这样的钱会让宝马i8对抗奥迪R8(配置|询价),玛莎拉蒂赛车和敞篷车,梅赛德斯-AMG GT(配置|询价)和一些保时捷911。
i8最有逻辑的对手是42万美元的本田NSX混合动力车,尽管这只是一个硬顶。我们已经驱动i8跑车在欧洲也很喜欢。本质上,这是永久性车顶的跑车剪短,两个后座-这是软顶动力所在的位置-在15秒内以高达50公里/小时的速度折叠成,并增加了60公斤的路肩重量(最高可达1595公斤)。它保留了碳纤维核心结构的跑车和签名剪刀门。i8的两个版本都得益于对驱动系统的更新,它继续包括一个1.5升的三缸汽油涡轮发动机,它通过六速自动驱动后轮和通过两速联轴器驱动前轮。改进包括将电池容量提高70%,从而使实际世界的电池容量从大约20公里提高到40公里。也有一个上升的组合千瓦从266千瓦到275千瓦(合并扭矩不变,在570 Nm)。
宝马声称100公里/小时的加速数字为4.4秒的跑车(与旧跑车不变)和4.6秒的跑车。声称欧洲NEDC循环燃料消耗为2.2L/100公里的跑车和2.4L/100公里的跑车。i8可以单靠电力运行,最高可达120公里/小时。i8刷新还包括内部更新,最显著的是一个大的彩色头向上显示和一个10.25英寸的彩色屏幕,以瓷砖为基础的界面为宝马专业卫星导航系统。
i8跑车的独特之处是“旅行包”,它包括具有额外存储功能的电动座椅、前海后面的存储舱,其中包括印有i8标识符的纳帕皮地图载体和带有分离元件的特殊设计的后存储部分,以增加方便。旅行包总共提供92升储存。这两种型号现在还采用空气窗帘横向流过车轮拱和沿底体,而不是通过阀盖出口,降低噪音水平。