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这款合资车仅3.79万起售,有颜值还抗造,比赛欧飞度厚道!
汽车市场的竞争,远不如表面上那么和谐,毕竟占不到一定的市场份额,车企接下来就没法继续发展。凭借着国人对SUV车型的喜爱,自主品牌中很多车企都获得了“重生”。可在家轿领域,合资车还是占有着相当重的市场份额。为了争夺这一市场份额,自主车型只能从价格上入手。合资车自然不甘示弱,纷纷跟自主品牌玩起了“贴身价格肉搏战”,可以说很多合资轿车的品牌溢价已经荡然无存,当然这对消费者而言,是最有利的!
起亚焕驰(配置|询价)就是这么一款毫无品牌溢价的合资A0级轿车,面对国产车的冲击,在加上韩系车整体低迷的状况,焕驰就这么诞生了。上市于去年9月份的焕驰,指导价为4.99万-7.39万,不仅如此,它还有着1万多的终端优惠,优惠完的裸车价仅3.79万-6.19万,完全跟宝骏310属同一价格区间,说它是最便宜的合资车都是无可厚非的。下面就来看看这款“最便宜”的合资车,表现如何吧!
众所周知,韩系车的颜值还是值得肯定的,焕驰很好的继承了这一优点,虽是款小型轿车,但整体外观设计的相当时尚。前脸采用分体式中网设计,上中网采用贯穿式设计,连接两侧前大灯,下中网设计成圆角梯形,底部两侧还嵌入了圆形雾灯,搭配前唇两侧的“獠牙状”黑色套件,有种动画片中龇牙咧嘴的小怪兽既视感,十分讨喜!灯光配置上,焕驰全系内置卤素远近光灯源,搭配大灯高度调节功能,夜晚的照明范围还是有保障的。
对比个性、讨喜的前脸,尾部显得有些中规中矩。尾灯造型与前大灯保持一致,尾翼采用外扩式设计,有种“翘臀”的感觉。排气管采用了隐藏式设计,也比较符合家用代步车的定位。除低配车型,焕驰均配备了后驻车雷达和倒车影像,不过中配车型的倒车影像属于选装功能,想要只能加钱。
侧身则可以感受到它紧凑式的设计,绝没有大家常见的那种修长的感觉,这也是小型三厢车的通病。尺寸上,焕驰长为4300毫米、宽为1700毫米、高为1460毫米、轴距为2570毫米。对比同级其它小型三厢车来看,这个尺寸还算上游水平,不过内部的乘坐空间也不是多么宽敞,在保证驾驶位的舒适状况下,后排的腿部空间会十分狭窄,这也是所有小型三厢车的最大缺陷。
在内饰设计方面,焕驰也是没什么美观性设计元素,一切都以实用为主。仪表盘采用传统的2+1设计方式,读取数据十分便捷。方向盘全系均为塑料材质,但支持手动上下调节,多功能物理按键方向盘也仅出现在高配车型中。7英寸中控屏仅高配车型才有,支持蓝牙、Carplay和Carlife功能,低配车型仅能通过外接音源接口,听听手机里的歌曲了。安全配置方面,仅配备了双气囊、ABS防抱死、制动力分配功能,ESP仅出现在自动挡顶配车型中。纵观焕驰的所有配置,虽有些不太够用,但是对比同价位其它车型就会发现,几乎配置都差不多。
焕驰搭载了1.4L发动机,匹配5MT和4AT变速箱,最大马力为95匹,最大扭矩为132N.m。对比焕驰的代步车定位,这个马力是足够了,但在提速方面,就显得有些动力不足了,所以各位焕驰车主想要超车,最好预留一定的距离。对于这种小排量代步车,燃油经济性是最大的优势,焕驰百公里平均油耗仅5.2L,这意味着一公里还不到4毛油钱。
综合来看,焕驰绝对是一款合格的代步车,不仅价格便宜,还具有着合资车的耐造属性。最后,假如你有5万块,会选择焕驰还是宝骏310?