这车内饰就十万的水平,却售一百万还卖断货,车标比大众贵十倍

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在中国车市中,有很多叫好不叫座的车,但是也有一些性价比不高,但是买的人依然很多的车,比如玛莎拉蒂Ghibli(配置|询价)。作为最便宜的玛莎拉蒂,它的设计实在看不出有任何豪华品牌的感觉。有人就说了,Ghibli的内饰和10万元的国产车没区别,去掉LOGO,甚至还没有十万的标致308等车型好。但是这款车在上市之初,甚至还受到了哄抢,一度没货。

这车内饰就十万的水平,却售一百万还卖断货,车标比大众贵十倍

也难怪,就凭一个海神叉,好多人就兴奋了。而且凭借之前郭美美等人的新闻,玛莎拉蒂更是自带美女上车功能,100万买台逼格比奔驰宝马更高的牌子,对好多人来说也是划算的。

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另外,Ghibli的声浪调教还是比较出色的,毕竟和法拉利一个集团,有人就还说,Ghibli内饰虽然只值10万,但是车标值60万,声浪值30万啊。

这车内饰就十万的水平,却售一百万还卖断货,车标比大众贵十倍

但是无论怎么说,Ghibli的设计是真的不行,典型的内饰吧。不说用料,就是设计,把车标遮起来,这不就是国产10万的设计水平吗,中控那块的设计好多10万级的国产车甚至比它更好。

这车内饰就十万的水平,却售一百万还卖断货,车标比大众贵十倍

Ghibli的尺寸为4971*1945*1461mm,作为一款中大型车,尺寸和空间表现一般,当然了,这款车的定位也偏运动一些。

这车内饰就十万的水平,却售一百万还卖断货,车标比大众贵十倍

另外,不知道大家有没有在路上见到过Ghibli实车,完全看不出是一款百万级的售价,很容易把它看成是一台凯美瑞(配置|询价)雅阁(配置|询价)级别的车型,设计太保守了。缺少法拉利身上那种勾人的线条和细节。按理说,意大利是设计师摇篮,但是Ghibli的设计,个人是要打绝对差评的。如果是普通品牌就算了,但毕竟是玛莎拉蒂啊,怎么着动感是要有的吧。

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大家还见到过那些售价很贵,但是看起来一点不觉的贵,甚至觉得很普通的车型吗?

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