大家都知道雅阁(配置|询价)和凯美瑞(配置|询价)两个品牌一直是定位在成熟人群，销量一直也保持在不错的水平。这些年随着年轻人开始占据消费的主导，这两款车看上去还是过于成熟，就在我们觉得这两个品牌应该也会这样沉沦下去的时候。没想到后来通过改款又变成了年轻人喜欢的车型，看得出来这两个日本品牌还是非常有实力的。
帕萨特(配置|询价)其实也面临同样的局面，它也是定位在成熟人群，所以一直以来都是商务车的代表车型。现在随着同样的原因，它也开始了改款，还首次采用了MQB的平台进行生产。这样设计生产出来的车型可以看到不论是低趴的车头还是整个车身的设计，这些设计都是非常的时尚。
另外我们觉得惊奇的是它的尾部车标也有了显著的变化，很多人相信都有这样的经验，不怕奔驰路虎，就怕大众带字母。说的就是车标下去带着一串字母，这些也是大众高级车的代表，不论是加速的性能还是本身的工艺水准，都会高档很多。所以万一发生事故的话，也会面临比较高昂的赔偿。当然并不是说字母本身有什么不妥，只是它也代表着本身是大众的高端车型，想想当年的辉腾就有这样的造型。
新款的帕萨特在车身尺寸来看，长宽高分别是4933*1836*1469MM，轴距为2871MM。我们从这些数据可以非常容易看到这款全新车它跟现款之间还是有些差距，比如说长度和轴距也有了更一步的拉长。这其实也是很正常的操作，在国内似乎加长都成为了一种文化，大众不能免俗也是有情可原的。不管怎么说一款车想要取得良好的销量，自然也是需要符合大家的审美，这样才会有更好的市场份额。
如果我们进入新款帕萨特的内部，会发现内饰也是让人眼前一亮。比如说标志性的方向盘还有空调这些都可以算是延续着大众一向以来的简约风格，只是有些意外的是它的中控整体偏向驾驶座，这似乎在帕萨特的其它车型上还是很难看到的。
我们再来看看新款的价格，它一共有九款车可供选择，价格分布分别是从18.99万到28.89万之间。从价格分布不难看出在顶配车型上跟现款之间的价格相比还是厚道很多，也能够看出整体还是希望能够有更好的性价比。从动力来看我们也发现新款取消了1.8T的引擎，取而代之的是1.4T和2.0T，再加上还有高低功率版。值得指出的是2.0T它的搭载的是第三代的EA888发动机。变速箱还是7速双离合，在这样的配合下，它的输出功率最高可以达到220马力，扭矩的最高值也可以达到350牛米。
当然如果我们考虑性价比的话，也许1.4T的发动机会是更好的一种选择。我们还发现帕萨特此次也推出了两款插电的混合动力车型，不过价格会相对贵些，要达到28万到29万的价格，不知道大家是不是觉得这样的价格有些过高呢。只是我们觉得它有这样的车型发布，也预示着帕萨特将来会有更多的新能源车型可供选择，这也是非常不错的。
