大家好，我们接下来和大家要聊的车型是克莱斯勒300C，一款被称为“最憋屈豪华车”的豪华车。
说到克莱斯勒300C，很多人都会将其称为“最憋屈的豪华车”，因为它有着非常上档次的外观设计、充足的车内空间、澎湃的动力、相对亲民的售价，可惜就是偏偏得不到国内消费者的认可。实力强劲却得不到消费者的认可，这也确实够憋屈的了。
废话不多说，接下来就让我们从各方面认识一下这款克莱斯勒300C，看看它究竟实力如何！
上档次的外观设计！从外观方面来看，克莱斯勒300C的整体造型和劳斯莱斯非常相似，沉稳霸气、商务气息浓厚。前脸部分，四边形的中网格栅与两侧锐利的大灯组配合的相得益彰，再搭配上别致的下包围设计，组合在一起具有非常不错的档次感。
侧面方向，车身造型修长有质感，车身线条的刻画也很流畅自然，再辅以贯穿整个车身的腰线设计，看起来具有非常浓厚的商务气息。尾部方向，区域造型饱满圆润，别致的尾灯造型在点亮之后非常亮眼，辨识度很高。
充足的车内空间！车身尺寸方面，克莱斯勒300C的市场定位是一款中大型车，长宽高以及车身轴距分别为5066mm*1902mm*1488mm*3052mm。从数据来看，接近5.1米的车身长度、接近3.1米的车身轴距，为该车营造了一个非常充裕的车内空间。
进入车内部，克莱斯勒300C的内饰设计虽然不算惊艳，但是放在当下也不会显得落伍。中控台造型简单大方，并采用了大面积的皮质材料包裹，再辅以实木饰板、镀铬饰条装饰点缀，看起来档次感还是不错的。此外，该车还标配了一块8.4英寸的多媒体中控屏，再搭配上液晶仪表，为车内提升了一定的科技感。
配置方面，克莱斯勒300C全系标配了9安全气囊以及胎压监测、ABS、ESP、刹车辅助、制动力分配、驻车雷达、上坡辅助、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等一犀利主被动安全配置，保障了车身人员的人身安全。对比其它同价位车型，克莱斯勒300C的配置不敢说完胜吧，但相对来说还是比较齐全的。
动力方面，克莱斯勒300C一共有两种动力选择供消费者选择，分别为3.0L V6引擎+ZF（采埃孚） 8AT变速箱、3.6L V6引擎+ZF 8AT变速箱，最大输出功率分别为可达234马力/286马力。作为一款纯进口车型，克莱斯勒300C的动力性能对比其它同价位车型还是出众的，具有不错的竞争力。
价格方面，克莱斯勒300C的官方指导价为39.99-49.19万元，优惠后的起售价为33.99万元。对比其它同价位、同级别、同实力的进口车，克莱斯勒300C的售价还是比较厚道的，具有不错的性价比。
有优点自然也有缺点，克莱斯勒虽然是美国的三大汽车生产商之一，但是在国内却只是一个小众品牌，4S店少，日后维修保养昂贵、麻烦，都对克莱斯勒300C的市场销量造成了不少的影响。
从各方面来看，克莱斯勒300C虽然有缺点，但是整体实力还是非常不错的，奈何就是没有太多的消费者愿意为其买单，所以称其为“最憋屈的豪华车”也没什么不妥。那么你对这款克莱斯勒300C有什么样的看法呐？
