最憋屈日系“精品”,比奥迪A4L霸气,开十年不怕坏,却没人看

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现在自主品牌的进步非常快,说到自主品牌的优点,我们也能说出来不少,我们不得不承认自主品牌有着不断努力创新的精神,它还敢于吸取国外的先进技术,所以推出来的车型,受到了很多消费者的关注,现在它也在不断压缩合资车的市场占有量,其实对汽车市场了解的消费者应该知道,国产车主要的“战场”是入门级SUV车型,不信你看轿车领域,或者更高级别的车型领域,还是合资车霸占着主导地位,主要是因为这些合资车拥有非常深厚的历史,优点也非常多,比如可靠性、耐用性、燃油性方面都有着很大的优势,本田、大众、丰田、日产,它们在国内都有很高的知名度,国内的消费者也非常信赖它们。

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今天小编要说的这个品牌,品牌知名度也挺高,但是却无人搭理了,这款这就是日系的斯巴鲁,今天小编要说的主角就是斯巴鲁力狮,它是一款最不该被忽略的“耐操王”,说到这款车,相信很多消费者都不会感到陌生,它毕竟有着很悠久的历史,品控方面也处在丰田之上,口碑方面也是非常好,不信你看它的前脸,运用了大尺寸的进气格栅,中间还运用大范围的横幅式银色镀络当成装饰,营造出帅气、动感的氛围,再和两边锐利的LED灯组搭配在一起,这就让这款车的回头率更加高了,从侧面看这款车,也呈现出一种修长感,还运用了极速前倾的设计手法,让这款车散发出浓厚的运动风,就是拿它和现在的主流B级车型雅阁、凯美瑞(配置|询价)迈腾(配置|询价)等车型相比,它也是毫不逊色的。

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接着说一下这款车的车身尺寸方面,你会发现这款车的车身长度达到了4815毫米,宽度达到了1840毫米,高度达到了1500毫米,轴距达到了2750毫米,可以说完全达到了准B级车的尺寸,车内空间方面也相当舒适,内饰布局方面运用的是黑色主题,彰显出耐看、简约的风格,中控台还镶嵌大尺寸的液晶屏,这就增加了车内的时尚韵味,对于一些年轻人来说,非常合乎“胃口”,配置方面没有让消费者丧失信心,搭配了不少高科技配置。

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最后说一下这款车的动力方面,搭载的发动机是2.5L,最大输出功率达到了175匹马力,峰值扭距达到了235牛米,动力输出方面相当好,可靠性也非常高,变速箱是CVT无级的,操作起来相当平顺,不会出现顿挫感,动力参数方面很细致,近乎零故障。然而销量上,斯巴鲁力狮却很一般,堪称最憋屈日系“精品”,虽然比奥迪A4L(配置|询价)还霸气,开十年不怕坏,却没人看,让人不得不说这究竟是为什么?

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