大众这个品牌在中国绝对是有光环和信仰的，最受国内消费者盲目崇拜的品牌之一。大众进入中国较早，推出了大量深受国内用户喜爱的爆款神车，其中不少还是中国特供车型，是中国车友们专属的爱车，全球并不发行，仅中国专供。
一汽大众探岳(配置|询价)是一款很新的车型，去年下半年才推出，刚上线的时候并没有受到市场的认可，月销量才几千辆的成绩，非常平庸.6月爆发了，月销量达到了13023台，和开了外挂一样的成绩让人非常惊讶，这是发生了什么事情？
一汽大众探岳外观上依然是大众脸，MQB平台的产物，长的有点像途观(配置|询价)L，也有点像途锐，其实他们都长的差不多，兄弟姐妹们一家人都长的比较相似。进气格栅采用了贯穿式设计，整体感和协调性都保持了极高的设计水准，配上犀利的LED大灯以及下面两个雾灯，整体感进一步升华，体现了大众SUV前脸的高水准设计风格，视觉效果依然是耐看型。
侧面线条非常有没，神似途昂(配置|询价)，保持了圆融中不失力量，稳重中凸显时尚的质感，是能够get到大多数中国车主的审美观的，符合大众消费者的审美需求，抓住了用户的眼球，是一个优秀的设计；该车型有17，18和19英寸的铝合金轮圈供不同车主选择，满足大家对轮胎不用的要求。
尺寸方面，长宽高为：4589*1860*1660mm，轴距为：2731mm，这个数据非常一般，定位中型suv，实际上和很多A+级别的SUV空间表现持平，后排空间表现一般，和大众途观保持差不多的空间水准。
大众探岳车尾设计风格体现了简洁明快的样式，视角效果十分大气，层次感也很有free，还是大众经典的味道，稳重又不呆板。尾灯熏黑处理提升了运动感。
内饰部分，探岳的中控台在保留了大众经典稳重风格的元素的同时提升了时尚感，也更加凸显了高档的质感，中控屏幕这个不规则多边形显得非常有特色。
探岳全系标配的配置有：4气囊，胎压报警，esp，倒车雷达，定速巡航，运动模式的切换，发动机启停技术，上坡辅助，自动驻车，真皮多功能方向盘，座椅腰部支撑调节，6.5英寸中控液晶屏，全车车窗一键升降，后视镜加热，后座出风口等，非常丰富的配置，哪怕是最低配乞丐版也够用了。
动力方面，探岳搭载了1.4T和分为高低功率版本的2.0T共三款涡轮增压发动机，而与发动机相匹配的均为7挡双离合变速箱，1.4T发动机的最大马力为150匹，峰值扭矩为250N.m；2.0T发动机的最大马力分别为186匹和220匹，峰值扭矩分别为320N.m和350N.m，都是国六排放标准。发动机参数数据表现一般，2.0T高功率版本220匹马力和凯迪拉克2.0T的280马力差距明显。车子经济性控制的非常理想，油耗不高，综合7个油左右，还是非常省钱的。
综上所述探岳6月能火还是有迹可循的，产品力确实不错，有不少值得推荐的优点。缺点也是有的，很多车主反应车子底盘调校硬，走烂路震动过滤不够，颠簸的厉害坐着不舒服。后排空间不太够，座椅比较硬，腿部支撑不够。
