在很多人的固有印象当中，奔驰、宝马、奥迪这样的全球一流的豪华品牌才能称得上是豪车，其实豪车的用意也是非常广泛的，主要体现在一款车的用料、配置、动力等方面足够高大上，它就是一款真正意义上的豪车，但往往受品牌力的影响，很多豪车没能展现出了多达的市场竞争力，从而被消费者所埋没，就如今天要说的这款东风A9一样，比A6L大一圈却比迈腾(配置|询价)廉价，气门204Ps提速8秒，却跌破16万没人要。
东风A9这款车的问世非常特殊，它是源自雪铁龙C6同平台打造而来，在用料配置上有着很多相似之处，并且造型设计上延续了大众辉腾的设计风格，整车长度超过了5米甚至比A6L还大，相当气派，并且动力上提供了204Ps的强劲动力，仅8秒的加速能力，虽不及A6L那般强悍，但它的售价比迈腾还廉价，终端已跌破16万，但愿意买它的人却少之又少。
光从造型设计就能感受到东风A9这一派大气威严的豪车风范，前脸采用了亮眼精致的横幅式镀铬中网与两侧威严的LED大灯融为一体，显得非常精致豪华，贯穿下方的进气口也让前脸更加宽体更具层次感，侧身5066x1858x1470mm的尺寸比奥迪A6L(配置|询价)大一圈，整体非常大气修长，平缓的腰线、优雅的车顶弧线设计都显得及其尊贵豪华，大尺寸双五辐式的轮毂也带来了很强的运动气息，尾部造型相比前脸并不是太出色，甚至觉得设计有些缺乏时尚元素，是唯一不足的地方，但好在双边共出式尾排布局，档次感很强。
作为一款C级(配置|询价)豪华轿车，东风A9在内饰设计上还是保持了高端豪车沉稳与尊贵，内饰可见大面积木质材质的点缀，包括方向盘、瞳孔太、档把两侧等部位，虽说视觉上显得非常高端豪华，但在当下来说显得有些老旧过时，细节处还有内饰氛围灯的设计，很有档次，嵌入式的中控屏、规整的物理按键都很有科技感，重要的是它宽大舒适真皮座椅，具备了多项调节的加热、通风、按摩等舒适性功能，并且后排粗壮的中央扶手集成了很多舒适性功能，显得非常高端豪华，有着50万级豪车的档次感。
动力上，东风A9仅提供了1.8T的涡轮增压发动机，最大功率150KW/204Ps，峰值扭矩为280N.m，动力参数并不是太亮眼，毕竟很久没有更新了，带为A9带来了8.5秒的加速能力，传动系统匹配了6速手自一体的变速箱， 动力上丝毫不显拖泥带水。
总体来看，东风A9这款车的用料配置还是相当丰富的，东风并没有吝啬，毕竟顶配高达21万多对于国产车来说非常高了，但A9的设计太过于沉稳、内敛，反而没能撑起这款经典的国产豪车走向辉煌，东风A9的销量上市至今并没有创造出太多亮眼的成绩，那么对于这款车你怎么看？
