新能源汽车电池质保很重要，各家车企有何不同？大家了解一下
大家都知道，自从新能源推出以来，车的销量一直处于上升趋势，然而在六月份的优惠政策退坡后，整体销量下滑了很多，这也意味着以后的竞争会更加激烈，想要在这样的市场中有所突破，必须要拿出更大的诚意，而众多车企把宣传点都放在了电池质保上，但这些车企们的质保政策是什么情况呢？
广汽丰田和一汽丰田在今年共推出了两款双擎E+版本，虽然是混动车型，但在缺电的情况下也仍是双擎车型，同时在油耗上也更为经济。两款车上都采用了由宁德时代提供的国产电芯，电机可享受8年或20万公里的保修，电池是没有任何限制的保修，这样的政策确实是很给力的，这也足以看出丰田对其车型技术的肯定。
广汽新能源共推了四款新能源，其中有两款是插电混动式的，这些车全部是8年或是15公里的保修，可以看出，这样的政策并不是很突出，在整个市场中的表现也是很一般，不过由于它与本田和丰田有合作的关系，所以在技术上也学到了不少，所以在品质上的表现也是非常出色的。
东风日产目前仅有一款轩逸纯电动版，这也是该车企旗下的首款新能源，所以它的地位是非常重要的，车企自然也是花费了很大心思，车上采用的是宁德时代的电芯，为大家提供了8年或20万公里的电池保修政策，此外还提出3年55%残值回购政策，由此可以看出，轩逸纯电动版的实力是非常强大的，而日产的纯电技术在全球都有着很高的知名度，而该车也是由日产聆风E-Platform平台打造而来。
比亚迪的新能源技术大家都是有目共睹的，它在全球的影响力都是很强大的，是目前大家认为最完善的自主品牌，同时旗下也拥有很多款新能源车，它的保修政策是8年或是15万公里，电芯则是终身质保，可见比亚迪的实力确实非同一般。这主要是因为比亚迪本身就是一家电池供应商，所以在电池的技术上是很先进的，所以他们对自己的产品也非常有信心，才敢提出终身质保这样的政策。电池的重要性大家都很清楚，所以在购买前一定要了解清楚后再入手。
