虽然2017年有不少新车上市，但大多数还是国外市集，很多车型还是要等到今年才登陆中国。
在几个主要的细分市集上，有不少分量级新车。并且每一辆都来势汹汹，势必要在市集上卷起风平浪静。关于消耗者来讲，缸哥以为这些都是值得等一等的好车。假如你今年有买车计划的话，不妨看下这批新车。
Arteon作为CC继任者，有着“群众集团最美轿车”的型号。无框车门、溜背计划和小鸭尾翼，光是这几个亮点，置信就有不少颜值主义者买单。
此外，Arteon能够会比现款CC降低门槛，能够将搭载全新的1.5T发起机作为入门车型，售价能够在20万左右。高配则用上了高尔夫R的EA888，大功率为280马力，最大扭矩350牛·米，官方0-100km/h加速时间仅为5.6秒。看着数据，恐怕高配是间接冲着3系、C级去的。DS7
DS7作为DS品牌的全新旗舰，以及在中国市集上的开山斧。在产品力上这款车都拿出了充足的诚意，DS7一方面承继法系车的优秀传统，有不俗的计划、多样化的内饰、上乘的用料，和一个著名已久的魔毯悬挂。
另一方面DS7也增强了中国消耗者比较在意的点，扭力梁换成了独立悬挂、尺寸上又高于同级别的宝马X1、雷克萨斯NX、变速箱换成了与时俱进的8AT、发起机则是PSA最新的1.6T发起机，高达220马力。你根本上找不到什么吐槽点，假如价钱适宜，想必DS7肯定会大卖。马自达CX-8
马自达给人的第一印象往往是活动、特性，大部分消耗者都以为马自达的车总比其他品牌小一点，可马自达并不信服，于是乎推出了一款CX-8。
这款车的定位相似于群众途昂，并不是品牌旗舰SUV，但尺寸够大，目标是7座家用SUV市集。这款车在造型、售价方面没什么好多说的，根本便是汉兰达的价钱，CX5的计划。关键点在于动力，国外只要一款2.2T柴油机，这显然不能够进入中国。那么只要两种选择，一是阿特兹上的2.5自吸；二是CX-9上的2.5T。奇瑞EXEED TX
奇瑞EXEED TX能够说是缸哥今年最等待的国产车，与WEY和领克不同，这台既没有逆向研发的痕迹，也没有借助国外品牌的技术，其三大件完满是自主研发的。
底盘是奇瑞最新的M3X平台，初次搭载便是EXEED TX。因而并不清晰实力怎样，需求驾驶看才晓得。发起机从已有的数据看十分不错，1.6T的能够有2百多马力，曾经到达了天下主流程度。至于计划、装备和价钱，想必奇瑞也不会让人绝望。长安CS75
面临现在压力越来越大的SUV市集，长安总算是把自家的宿将CS75进行换代。
在表面上，更换了全新的大灯组和前包围，模拟的痕迹较现款减轻了不少。但内饰还是死性不改，有很浓的宝马作风。动力方面，长安CS75将搭载全新的1.5T发起机，最大马力为178马力，婚配6挡手自一体变速箱。虽然不算大换代，但这次小小的晋级也表现长安的诚意。思域(配置|询价)两厢
千呼万唤，思域两厢总算要在今年登陆了中国市集，本田死忠的缸哥看了改装TYPE R的盼望。
虽然前不久的机油增多事情给本田形成了很不好的影响，但1.5T发起机依然是本田的主力，思域两厢依然搭载该动力。本田能够会顺着思域两厢的上市，对1.5T发起机进行一次全面的晋级。并且据悉两厢版的售价将低于三厢版。丰田CHR
2017年的小型SUV市集的热度明显没有前几年高，缘由很简单，那便是缤智和XRV两兄弟长期统治销量冠军，其他厂家再出新车也是徒然。
直到今年CHR的上市，这个状况很有能够改观。早在进入中国之前，CHR就很高的人气。一是由于它夸大的造型，使得其他小型SUV变得有点无趣。二是CHR以1.8L双擎动力最主力，比起同级别有油耗经济性的优势。奥迪Q2
比起群众T Roc和斯柯达柯珞克，缸哥更关注同平台的奥迪Q2。
毕竟10多万买辆群众SUV不算什么，10多万买辆奥迪SUV就很有引诱力了。奥迪Q2国产后除了加长以外，还会降低门槛，搭载116马力的1.0T的发起机与7速双聚散变速箱。据传，1.0T的奥迪Q2起步价是16万！各位听完之后是不是很心动？
