现如今是一个看脸的世界，仿佛颜值就代表了正义，买东西看外观，买车也要看外观，一辆高颜值的车能够深得人心。但是俗话说得好：鱼和熊掌不可兼得。如果我手头的预算不多，还能买到高颜值的车型吗?答案是能，下面老编就来推荐3款7万预算就能搞定的高颜值车型。
一、长安CS35(参考价：6.89-8.69万)
外观方面，CS35对前安全杠和雾灯造型做出调整，车身尺寸4170mm/1810mm/1670mm，轴距2560mm。内饰方面，新CS35采用双色座椅，配备自动泊车辅助系统、右侧盲区监测、倒车影像、电动后视镜调节、电动天窗、倒车影像等。动力方面，CS35沿用了1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压两款直列4缸发动机，1.6L发动机峰值功率分别为125和156马力，峰值扭矩分别为160和210牛/米，匹配5挡手动和4挡手自一体变速箱，百公里综合油耗6.8-7.3L。
二、名爵ZS(配置|询价)(参考价：6.88-11.08万)
外观方面，名爵ZS沿用了伦敦眼大灯搭配星辉骑盾格栅，外围采用镀铬装饰边框和开眼角大灯，尾部大量运用线条来刻画，车身尺寸4314mm/1809mm/1648mm，轴距2585mm。内饰同样延续老款的风格，中控台偏向驾驶员一侧，采用全黑配色搭配红色，配备牵引力控制系统、车身稳定系统、前排双安全气囊以及坡道起步辅助系统等。动力方面，ZS沿用1.5L直列四缸自然吸气和1.0T直列三缸涡轮增压发动机，1.0T发动机峰值功率分别为120和125马力，峰值扭矩分别为150和170牛/米，匹配6挡手自一体、5挡手动、4挡手自一体三款变速箱，百公里综合油耗5.9-6.3L。
三、东南DX3(参考价：6.49-10.29万)
新DX3的外观与老款差别不大，只是增加了双色车身、红色刹车卡钳、黑色涂装后视镜等，车身尺寸4354mm/1840mm/1670mm，轴距2610mm。内饰上的变化同样不大，新增了车窗防夹手和主驾驶位车窗一键升降功能。动力方面，新DX3将搭载现有车型同款的1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款直列4缸发动机，峰值功率分别为120和156马力，峰值扭矩分别为143和220牛/米，匹配 5挡手动、6挡手动、CVT无级变速三款变速箱，百公里综合油耗6.7-7.5L。
有了靠谱的座驾之后，最重要的事情就是平日的保养，在养护的过程中，出来了要关注车上的零部件，还要关注车内空气污染，尤其是甲醛污染。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。
要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。
不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。
