个人信息不会泄露给第三方
这年头停产旗舰车型似乎成为了一种趋势,继宝马停产旗舰性能车M3后,大众宣布停产旗下的甲壳虫车型,将不再进行换代。
大众甲壳虫,还有一个名字叫做大众1型,原因是大众汽车生产的第一个型号的车种。可见其在大众汽车的地位与岁月。从1938年起一直生产至今,也是20世纪最具影响力的汽车之一。
甲壳虫于1936年完成首次测试,在1938年由希特勒批准正式生产。其设计者就是大名鼎鼎的费迪南德·波尔舍(保时捷创始人),而后为了生产这款甲壳虫汽车,专门成立了一家汽车厂,这家汽车厂就是的德国大众。后来德国战败,英军占领了甲壳虫生产线,于1949年将甲壳虫交还给德国政府直至生产至今。这款车现如今也被我们戏称为汽车界的“活化石”。
在2004年,甲壳虫以整车进口的方式来到了我国。当时在时尚圈风靡了很长一段时间,虽然其20万的起售价让很多普通家庭望而却步,但是独特时尚的造型饱受守时尚人士、娱乐明星的喜爱。大众汽车此后也一直在不断改进甲壳虫,以适应日益发展的市场需求。不过由于甲壳虫的一些先天缺陷,过高的售价,注定只能作为大多数家庭的二胎车。
在中国市场没有进展的同时,甲壳虫的海外市场也持续走低,最终导致现如今被停产的宿命。有人说,当关上车门的那一霎那,一段愉快的旅程就开始了。相信这正是甲壳虫能风靡世界的原因吧。
在80年的历史中,受到无数新型车辆的冲击却一直能在车坛保留一席之地,这就是甲壳虫的价值。他告诉了我们,大众有这么一款车,代表德国休闲汽车的情怀,无人能够取代。
它,叫做甲壳虫。