若说，最近汽车圈里谁最火？当然是路虎星脉了，全新的外观设计，引导了新一代的汽车潮流，如同当年的路虎极光一样，势必会大红大紫。我曾看过一期有关星脉的测评，从整体来说，都非常的令人满意，但在结尾说了这样的一句话：当初的极光被陆风X7毁了，不知道如今的星脉会不会重蹈覆辙？路虎星脉的上市，引来了豪华车市场上的一阵风浪，不管是锐利的外形设计，还是充满高科技的内饰风格，都吸引了无数的眼球。可是星脉刚刚上市个数月，这不国产版的路虎星脉就紧跟其来。我猜大家首先想到的肯定是众泰，但是众泰表示很委屈，这次还真不是众泰，而是今天要给大家聊的新款陆风X7。这台陆风X7不仅仅是外形酷似路虎星脉，而且2.0T+8AT的动力系统在同阵营车型中也是走到了前端。但是，真正是骡子是马，我们还是拉出来遛遛才知道真假。
陆风X7的外观造型最有话题，也因为这样，大家一下子就记住X7这个名字了。对于一款没有历史的车型来说，模仿是条捷径，能够快速提升知名度，降低开发风险，在汽车历史里很多品牌都做过这样的事情。实际情况确实也是，选择X7的用户大多数是因为它的样子。但话说回来，下次改款的时候，我还是希望能够看到更多原创的设计，老是抄作业的话就不是好学生了。
外观方面：陆风X7神似路虎揽胜极光的外观使其获得了不少网友的关注，不过这种设计也受到了网友褒贬不一的评价，陆风X7也并不是生搬硬套，前大灯组造型非常犀利，并与单横条幅格栅相连，全新车型有点像全新的揽胜星脉这款车，颜值真心爆表。
当初极光引进国内的时候，同样风光无限，但是高昂的售价却将很多爱慕者拒之门外。而陆风这次营销可以说做的很成功，甚至叫真身路虎在国内市场都陷入尴尬的地步！
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4420/1910/1630mm，轴距为2670mm。
内饰方面：具有一定的原创设计风格，整体造型更加偏向于简洁大气，装饰性的设计不多，不过内饰用料非常好，大部分采用软性材质，手感非常不错。
动力方面：陆风X7搭载一台来自沈阳航天三菱的2.0T发动机，该发动机代号为4G63S4T，最大功率190马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面与发动机匹配的是8速手自一体变速箱，这也是国内首款自主知识产权的8速自动变速箱。要说中国变速箱中最出名的产品，我相信盛瑞8AT液力自动变速箱一定可以算一个，它虽然与国外的一些变速箱比起来，缺乏一些技术亮点，但由于其尺寸小、成本低的特点，受到了诸如陆风、众泰等中国品牌的青睐。如今，盛瑞的第二代8AT产品也已经上市了，未来甚至有可能出现在一汽-大众的产品上。
最后想起一个段子，陆风X7和路虎星脉的关系基本上可以想象成一个场景，几个单身的爷们小聚下馆子，然后发现隔壁桌的女生长得很像志玲姐姐。大家第一反应都会觉得她是美女，这是常识，但有人又补了一句，“看这下巴也太尖了吧，该不会是整的？”，“先别管，要个联系方式再说。”当我第一次尝试开朋友的陆风X7的时候，也遇到类似的情况，一进停车场保安大爷立马就过来打招呼了。
总的来说，同级车型大多数外观造型都是中庸的风格，X7是为数不多个性的选择，冲着样子选它的大有人在。外形是X7最大的卖点，丰富的配置是第二大卖点，同样为车辆增色不少。但比配置不是长久之计，比价格更不是，优化提升车辆的动态表现，降低油耗，提升车辆综合实力才是正确的出路。
