我们今天要说的这款车也是大众的家族式产物，不过这台T-Prime GTE还是做得相当有气势的。大众新车厉害了，颜值比Q7都霸气，仅售26万，还配四驱驱动
T-Prime GTE大气镀铬饰条从左到右贯穿前脸，很好地起到了拉伸前脸宽度的效果，前大灯与中网完美地融为一体，被硬线条分割的大灯霸气十足。从侧面就体现出车身的尺寸优势了，稍长的车身使得整车看起来要低矮一些，更富有运动感。车尾最大的亮点在于尾灯点亮后信号柱式的设计相当有个性。
内饰看起来比大众的外观设计要活泼多了，三幅式的平底方向盘造型清爽利索，时尚大气，采用电子屏幕显示的仪表盘和中控屏幕无缝连接，科技感和做工都是一流的，内饰主色调采用白色和原木色搭配的设计，档次感很强且不失稳重，主副驾驶之间的空间用了平板式的设计理念处理，免去了传统设计的杂乱和突兀。
大众T-Prime GTE普通版本采用的是一款190千瓦的2.0T发动机，这个版本算不得什么亮点，有意思的是它的插电混合动力版本，这个版分成电动机和2.0T涡轮发动机两个部分，二者合作的最大功率可以达到376匹，变速箱方面使用的是8速的自动变速箱。
这台T-Prime GTE动力确实相当强劲，预计起步价会在26W左右，这样的价格配上插电混合动力版本的低油耗优势，简直就是硬派越野车追随者的圆梦首选，价格亲民，油耗也低，外观完全符硬派越野车的要求，小编觉得T-Prime GTE面市后的表现十分值得期待。
