外观/外置：
外观方面在中期改款里面没有太多改变，前脸还是那个前脸，雾灯还是那个没有防护壳的雾灯，但是前后的保险杠座的更加精致了，更加美观。侧面的腰线看上去呈上扬的风格，更显运动风格，但是也牺牲了后排乘客的窗户大小，加上全景天窗才不会憋屈。车身的尺寸给大家快速说一下，长宽高分别为4667*1839*1660mm，轴距是2750mm，并不是顶尖水平，但是也是上等空间尺寸，并且别克在车头部分设计比较短，车内更加实用。
内饰/内置：
打开车门看到里面的变化也不是太大，机械和液晶混合的仪表，皮质座椅的包裹性好，人机工程学比较好，后排的腿部空间比较充足，头部空间比较小，电动后备箱，搪塑材质的用料，车内慢慢的豪华感，中央扶手比较大，驾驶起来很舒服。前后侧面的气囊，胎压监测，刹车辅助，车身稳定控制，前后雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，无钥匙进入和启动等等配置昂科威全部具备，但价格又在20万左右，真是很高的性价比。
动力/核心配置：
动力输出方面昂科威有自己专门研究中国路段的团队，所以在底盘调价，9AT变速箱，2.0T涡轮增压发动机上面都有自己专业的调校心得。换挡的顿挫比较小，在中国的路况上，这个9AT调得比较合适，滤震做的也比较好，侧倾也能更好的控制，侧倾抑制特别强，运动模式玩起来还是很过瘾的，电子助力转向，在舒适和运动模式下做一个调节，运动模式会收紧，精准度有一定的保证，转向回馈的力度不错。
