起步价直降60万,这辆新款豪车对准奔驰S级而去

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对于性价比,很多消费者还是很看重的,毕竟有钱人还是占少数。而在豪车领域,大都看重的是颜值,是品牌,性价比是不用谈了,因为豪车没有性价比可言。不过各豪车之间的价格战依然存在,毕竟利润高,谁不想在同级市场里赚取更多的利润呢。

起步价直降60万,这辆新款豪车对准奔驰S级而去

在国内的D级车市场,BBA占有着绝大部分的市场份额,因为很少有人会在二线豪车里挑选一台售价百万的豪车的。如果说要在D级车市场里挑选一台媲美BBA的豪车,那么雷克萨斯LS(配置|询价)就是这么一款车型。

起步价直降60万,这辆新款豪车对准奔驰S级而去

首先我们来看一下价格,上一代的起步价为149万,而全新一代雷克萨斯LS的价格区间调整到了88.8-238.8万,起步价是足足少了60万。更让人惊喜的是,全新一代的雷克萨斯在配置与品质上依旧保持着与上一代同样的高品质,从此次降价的幅度来看,全新一代雷克萨斯是冲着奔驰S级(配置|询价)而去的。

起步价直降60万,这辆新款豪车对准奔驰S级而去
起步价直降60万,这辆新款豪车对准奔驰S级而去

全新一代雷克萨斯LS基于GA-L后驱平台打造。在外观上,进气格栅与前大灯均采用了全新设计,更显时尚动感。整体设计借鉴的是雷克萨斯概念车的设计语言,外观上反正是没得挑。

起步价直降60万,这辆新款豪车对准奔驰S级而去

在内饰方面,空间与配置均得到了升级。都说中控液晶屏是潮流,全新雷克萨斯LS取消了中控台的实体按键,代替品是一块12.3英寸的液晶屏。中控的线条也很有意思,有点像古筝的琴弦。在做工与用料方面,D级车的定位都让这些毫无挑剔可言,车内采用了大量的实木材质与皮革。

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在动力方面,全新一代雷克萨斯LS搭载一台3.5L V6涡轮增压发动机,最大功率309kW,峰值扭矩600Nm,传动匹配10速自动变速箱。

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与BBA相比,国内的雷克萨斯算是小众品牌了。不过对于一些人来说,雷克萨斯有着BBA没有的味道,需要慢慢用心去感受。

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