近几年来，中国内地高速增长的SUV市场，让世界各地的汽车制造商纷纷投身进中国这块既大又稳定、散发着迷人气味的蛋糕里面来，期待能够取得先机，率先占据较多的市场。对于SUV来说，上汽通用五菱则在厚积薄发里推出宝骏560，这是上汽集团正式推出的首款SUV，既饱含了上汽通用汽车集团的所有的科技含量，还蕴含着所有上汽通用汽车集团所有员工的期盼与荣耀。
宝骏560是一款家用紧凑型SUV，在国内也有着“神车”的美誉，是秋名山上老司机的几款神车之一，虽然不免也调侃意味，但也说明它实用的性能和深受民间喜爱的地位。宝骏560 与2015年上市，当时正好迎合了国人的对于自主品牌的希望和盼望，一经推出由于价格亲民和性价比高，便迅速夺取市场，上市仅仅两年半便卖出了61万辆，着实为国产争了一口气。又一国产“神车”停产，上市两年半卖出61万辆，比合资车还厚道
宝骏560的车头设计采用宝骏汽车家族式统一的构造，并无太大创新点，更像是把老版式直接套了上去。而它的侧身如图MPV的造型，外行人怕是一眼很难分的清楚。
在强调颜值的今天，宝骏560在汽车尾部的灯光方面就做足了劲，下了不少功夫，采用光学领域里先进的光导式示宽灯，刹车灯和倒车灯也都是采用LED光源，让消费者在采光的时候更加清晰更加舒适，不至于刺眼也不至于误导自己的视觉。
宝骏560 同样在内饰方面也卯足了劲，十英寸超大感触摸屏娱乐系统，供消费者在停车驻扎之余，也能够良好的享受到视觉效果，正值世界杯期间，当消费者依然在秋名山上飙车之时，拥有一块这样的显示屏显然是再合适不过了。
最后再来说说宝骏560 的动力吧，其实勉强还说的过去，1.8L VVT-I全铝发动机，最大功率也能够达到及格的101千瓦，最大扭矩则是186N.M。每公里0.075/L的油耗也是马马虎虎。所以总体来说性价比还是很高的，比起合资车肯定更厚道。但是近日，宝骏560宣布停产， 也让不少人觉得可惜。
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