曾加价35万一车难求,如今工作人员:改款失败没人买,7折处理!

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在国内的汽车市场,有不少品牌都是玩饥饿营销的一把好手,就比如本田汽车,一款普通的A级车思域都需要加价2万才能提车,这堪称是饥饿营销的典型案例了,而在豪车品牌市场中,路虎则也是这其中的佼佼者。

曾加价35万一车难求,如今工作人员:改款失败没人买,7折处理!

作为一个第二梯队的豪车品牌,揽胜能加价55万,曾经的路虎发现(配置|询价)4最巅峰时也是加价35万才能提车,这种“狠劲”就连老牌的BBA都望尘莫及。而今天笔者要给大家介绍的这款车,则是发现4的继承者发现5。作为发现4的血脉延续产物,发现5的上市却并未如路虎预期那般火热,甚至现在降价27万都无人光顾。

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作为一个从英国来的豪华品牌,无论是从霸气的外观还是精美的内饰,都带给人一种来自英国的贵族气息。可是在对比了第四代路虎发现和第五代发现后,你会明显感觉出来,第五代路虎发现也逐渐开始向城市化SUV妥协,变得柔美起来,从前脸我们可以看出原本粗犷硬朗、有棱有角的设计,开始变得更加动感流畅,两侧造型方正的大灯也便成了狭长锐利的设计,时尚气息浓郁。

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路虎发现5的设计更加注重豪华感、科技感的打造,在用料做工上也更加奢华,但还是丢失了那份精髓。

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曾经在路虎发现4上比较受欢迎的设计亮点,在发现5身上已经很难再寻到踪迹。

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如今现款发现5在大部分地区都有20万左右的优惠,有些甚至高达28万元左右,让人不免有点唏嘘。

而就在前几日,小编就在当地遇见了一批被打7折出售的发现5新车。

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整个停车场大约停了二十台左右的路虎发现5,而据工作人员介绍,这批新车是17年出厂的,去年卖命的卖了一整年还是剩下了二十余台没能出手,工作人员还感叹道,“之前路虎发现4都是抢着来买,而且都是交了钱老老实实的等个半年左右才能提车,想要立马提车都直接要加价二三十万,现在明显感觉不一样了,路虎发现5的销量远远不如前一代了,降价都没人买。”

曾加价35万一车难求,如今工作人员:改款失败没人买,7折处理!

每当说到第五代路虎发现,你时常会听到两种反馈,一个是:路虎发现5应该延续路虎发现4那粗犷硬朗的外观设计,否则决不去看车,另一种反馈则是:第四代发现属于那个时代,而第5代发现是与时俱进,更加符合现代的审美要求。但是,从路虎第5代发现上市至今,我们也许就能看出,还是反对发现5的人占多数。

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不仅如此,路虎第5代发现为了保证车内乘坐的舒适性,还取消了大梁,后桥才变为了多连杆式独立悬架。城市性能提高了不少,可越野性能也降低了很多。不过,路虎第5代发现也不是没有一点儿优势,最起码内饰比发现4更加豪华了,做工也用料也都有了质的飞跃。不仅如此,路虎还自降身价,将第5代发现最高优惠27.9万元。可为什么消费者们还是疯狂的喜爱第4代发现,而不是路虎第5代发现呢?各位小伙伴们,你们怎么看?

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