引言：红旗品牌在国内汽车市场中无论影响力还是品牌价值至今也未有一家车企能与之媲美，它承载了太多的历史和内涵，横跨半个世纪，始终伴随这个品牌的每次变革，也正是因为它增加走过了艰辛历程，红旗品牌每一次推出全新车型都会引来无数消费者高端关注，例如，红旗H5(配置|询价)就是其中一款。
红旗H5自去年上海车展发布至今，国内汽车圈内一直有着它各种消息，也可以看出广大消费者对这款车的期望，随着它4月25日上市时间的不断推进，首批红旗H5车型也陆续抵达了国内各地红旗销售中心，它的到来也算是完成了消费者多年来的梦想，下面咱们就看看这款还未上市就获得高度认可的红旗轿跑-H5。
外观上相信大家都非常熟悉了，无论从哪个角度来看，红旗H5实车的视觉冲击都足够有力，车头的扇形中网和红旗车标也是红旗品牌中可不或缺的重要部分，轿跑式车身更是版运动车型与生俱来的运动氛围彰显的淋漓尽致，无论是细节的处理还是车辆的气场丝毫不会输给同级轿跑车型，溜背造型的车尾圆润饱满，两侧LED后尾灯显得十分迷人，下方双边共出排气口，并用镀铬件点缀，这样的外观设计绝对无可挑剔。
底盘方面，从目前掌握的消息来看该车并非前段时间媒体人所说的“基于马自达阿特兹平台打造”而是红旗自主研发的红旗5系平台，该车长宽高分别到达了4935*1840*1470mm轴距2870mm从账面看它的尺寸相比售价更贵的迈腾(配置|询价)，雅阁(配置|询价)等车型来说也毫不逊色，2870mm的轴距也确保了车内的空间。
不仅它的外观设计符合当下主流市场的设计语言，内饰也具有鲜明的时代色彩，简洁规整的内饰看上去有着较为不错的层次感，细节上还加入了金属件装饰，而且手能触碰到的位置都使用了较软的软塑材质包裹，在配置上一直来都是自主品牌的杀手锏，红旗也不例外，悬浮式液晶屏，三幅式方向盘，彩色仪表盘，行车电动，电动座椅等配置，值得一提的就是它首次采用了虚拟化显示屏操控代替了繁琐的物理按键。
动力上，使用了一汽研发的1.8T发动机和6速手自一体变速箱（爱信提供）最多功率为178马力，峰值扭矩达到了250牛米，这样的动力虽然谈不上动力澎湃，但是满足家用还是没有任何问题，后期还将增加2.0T涡轮增压发动机，它6AT变速箱绝对要比当下车企喜欢的双离合更加靠谱一些。
最后就是它的售价了，这是网友在当地红旗4S店内拍摄到的售价，16.88万的起售价格虽然比预期略高了一些，但是相比曾经动辄百万的红旗汽车来说绝对是亲民价格，相信这样的起售价格没有人会在有任何的吐槽，上市之后能否与销量报表的凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾竞争就让我们看它上市之后的销量，大家对这款红旗H5有什么看法或想法都可以在下方留言，一起参与讨论。
