“屌丝装逼有三宝，索八K5迈锐宝”，这句口头禅不知道啥时候就开始流传开来。小编觉得这只是一种调侃，这几个都是主流B级车，能买这几个车的收入也不会是很低的屌丝。索纳塔(配置|询价)在“屌丝三宝”里占有一席之地说明这款车还是比较受到关注的，特别是几年前，销量确实非常好。不过，如今韩系的日子不太好过，在华销量下滑的厉害，不久之前现代索纳塔发布了第九代产品，不知道这款产品是否能扭转颓势呢？今天就来聊聊第九代索纳塔：
看到这个车头，小编感觉跟上一代产品差异比较大了。前进气格栅变成了六边形，面积超大，有点雷克萨斯大嘴的味道。中网为多横幅式镀铬亮条，运动版的则为黑色条幅，这种设计视觉上显得车头很宽。大灯的造型也有所改变，大灯向后延伸的比较远，而且尾部还有一条镀铬亮条与车窗相连。底部是LED日行灯，造型比较犀利，灯组排量为竖行。
侧面线条比较明显，腰线从前翼子板开始延伸到尾灯，呈上扬的曲线。门板底部有明显的线条轮廓。索纳塔九的尺寸为4855*1865*1485，轴距2805，在主流B级车里属于正常水平。
车尾的变化也比较明显，尾灯做了扁平状设计，刹车灯跟示宽灯是独立的，牌照框从原来的后备箱下移到了后保险杠，尾箱上的现代LOGO更大了。排气是双边共两出，有倒梯形的镀铬尾喉包裹，造型上显得更豪华。
轮胎用的普利司通POTENZA系列，规格为235/45 R18，在同级里算中高配了。轮毂造型为双五幅。
内饰这块变化不是很大，布局合理工整。中控台上的大屏貌似尺寸更大，CD插入槽取消了，空调出风口的样式有点变化。
动力部分，索纳塔9有三种配置选择，1.6T/2.0自然吸气/2.4自然吸气，以后还会推出2.0T车型。变速箱这款，2.0跟2.4自吸车型用的6速手自一体，1.6T用的7速双离合，以后推出的2.0T车型用的是8速自动变速箱。悬挂方面没有啥变化，全系都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，驱动方式都是前驱。就价格来说，定位于普通B级车市场，价格在16-24万之间。如果有一定优惠幅度的话，还是值得看看。
