上汽帕萨特(配置|询价)和一汽迈腾(配置|询价)到底有什么区别？其实这两者的差别实在不多，就像斯巴鲁BRZ和丰田86(配置|询价)一样。帕萨特的报价是18.99-30.39w，迈腾的报价在18.99-31.69w。就价格这方面来看，差的真的不是太多。生产帕萨特的上海大众和迈腾的一汽大众虽然都是有着共同的名字大众，但是有着南北之分的大众对外还是竞争关系。根据帕萨特和迈腾的使用者的反映，两者还是有着一些方面的区别的。
首先看到发动机舱内，迈腾在线束接头的位置预留了固定新线束的支架，整个发动机舱内部的保护做得比帕萨特要好；在车门上的做工细节上面，迈腾在车门和门框上面均有一层密封圈，而帕萨特只是门框上面有一层，在门板储物空间方面，迈腾的容积和包裹材料都比帕萨特要好一点。
打开后备厢，两者的差别较为明显，迈腾后备厢盖内侧大面积的绒面包裹给人的视觉感官较好，同时也有一定的降噪功能，帕萨特的塑料板相对逊色，同时两者的挺杆也有区别，迈腾的挺杆在后备厢盖开关时不会影响到车内物品，而帕萨特的挺杆是最常见的弹簧形势，关闭时可能会影响到车内物品。迈腾车尾的大众车标同时具有后备厢开关和后摄像头的功能，这也是大众在近年新上市的车型上采用的比较普遍的设计，迈腾的最常见的外置摄像头在科技感上面和帕萨特相比，有所欠缺。
同时，有人进行过这两种车型自动泊车的最小长度对比，迈腾自动泊车最小识别距离为5.77米，如果减去车身长度的4.865米的话，则意味着它可以停进比自己车身长出0.9米左右的空隙。而车身更长的帕萨特(4.87米)在实测的自动泊车实验中反而有更好的表现，它可以识别并停入长度为5.62米的车位中，仅相当于长出了自己车身0.75米的车位。除了这些方面的差别，帕萨特和迈腾还真是难分伯仲。
