跨界SUV 精髓不变
自1935年捷豹SS100亮相以来，至今已有82年的历史，而捷豹品牌旗下车型诞生于赛道，也成名于赛道。虽然随着时代的发展，捷豹所打造的车型也在不断的革新与变化，但其对于性能的追求却从未改变。就是这样一个专注于制造高性能汽车的品牌，直至2015年才推出旗下首款SUV车型，F-PACE的出现对于捷豹来说，可谓是完成了一次完美的跨界。与其它跨界休旅车不同的是，F-PACE被认为是一次SUV与跑车的大胆跨界。
善于制造性能跑车的捷豹，为旗下首款SUV车型F-PACE赋予了诸多跑车设计元素。那款曾经被评为最美车型的F-TYPE，肌肉感十足的车身线条，独特的尾灯造型，以及跑车型的翼子板通风口，无一不体现出捷豹式的经典，而这些跑车的基因也被F-PACE所传承。基于跑车精神的F-PACE被官方定位为跑车型SUV。既然被称之为跑车型SUV，那么“跑”字一定首当其中。
最近，捷豹发布了新一代的F-PACE，虽然在外观及内饰的设计上并没有明显的变化，不过仍然斩获了2017世界年度车和世界年度设计车两项大奖，拥有其“感知性能美学”的设计依然引人注目。但最值得一提的，新一代F-PACE针对“跑车基因”再次进行了全面升级，让其跨界体验更为新鲜、纯粹。
换“芯”登场
新一代捷豹F-PACE(配置|询价)最大的变化就是换“芯”，换装了自家研发的全新Ingenium2.0T发动机，虽然排量没变，但在调校上相比老款车型采用的2.0TGTDI发动机，还是有着明显的差异。最大功率提升至184kW（250Ps），最大扭矩也提升至365Nm。从账面数据来看，比老款车型分别增加了10Ps、25Nm。也许你会觉得差距并不大，但别小看这点差别，它能给你完全不同的驾驶感受，新一代F-PACE官方加速时间为6.8秒，从加速性能上就能直观的看出，虽然是跨界到SUV车型，但依然可以体验到捷豹在追求性能上独有的魅力。
如此激进的调教，在日常驾驶中你会忍不住地想要加速，这和驾驶高性能车的感受是一样的，而新一代F-PACE也能更好的满足你。全新2.0T发动机最大扭矩转速提前至1300rpm，这意味着中低转速下扭矩有着更好的表现，油门踏板的响应也很积极，轻点油门提速感觉很轻盈。
说到这就要提一下变速箱了，与发动机匹配的传动系统是由捷豹与ZF联合开发，经过特别优化的8速手自一体变速箱。虽然采用了捷豹标志性的旋钮换挡机构，少了一些驾驶中的操纵感，但换挡很平顺，速度也很灵敏，运动模式下的降档会更积极，只要深踩油门，变速箱立刻就会领悟到你的意图，降档拉高转速给你想要的动力。
新一代F-PACE的电动助力转向系统也能更好的给你人车合一的感受。具有转向比自动调节功能的转向系统，在城市道路中转向轻盈，指向性很清晰。而在高速行驶状态下，方向盘的转向手感会偏沉重，回正力度较强，还有些许跑车的感觉。
而在驾驶过程中也能体验到新一代F-PACE对车载互联系统的升级，其10英寸中控液晶屏的双视图技术的引入，方便了驾驶员在使用导航等行车信息的同时，副驾驶位置的乘客亦能观看车载电视，而且不得不说的是，与娱乐系统配合的音响系统也是一大亮点，由英国音响专家Meridian开发的数字音响系统，为驾乘人员带来殿堂级的音质享受。
尽管新一代F-PACE是一台SUV车型，不过在SUV的外表下，它给你带来的驾驶感受明显不属于这个车型。底盘调教的非常紧实，同时，双叉臂式前悬挂系统，以及集成式多连杆式后悬挂系统的配备，在比较激烈的驾驶过程中，或者是高速过弯时，车身的侧倾幅度很小，反馈也很直接，并不像是在驾驶一台高重心的SUV车型。虽然在经过一些不平整的路面时，你首先会感觉到悬架相比同级别车型会更硬一些，但是在处理这些颠簸时并不生硬，路面的细碎震动都会有效的被过滤，并不会都传到车厢内。因此，虽然是跨界，但新一代F-PACE还是把家族运动性能的优良基因发挥到极致。
越野性能有态度
不过说到这里你千万不要误会，F-PACE确实还是一台SUV车型，既然玩转跨界，就要有玩跨界的态度。在公路上拥有强劲性能的F-PACE并没有完全牺牲了越野性能。首先，新款F-PACE配备了一套适时四驱系统，在日常驾驶状态下，它会把所有扭矩传输到后轮，呈现出近乎于运动跑车的操控感，而在急加速、路面湿滑，或穿越一些非铺装路面时，这套系统仅需165毫秒即可从100%后轮驱动转换为前后50:50的扭矩分配。此外，213mm的离地间隙、超过500mm的涉水能力对于一台公路化运动性能的SUV来说，它并没有舍弃通过性能的属性。
不可否认，捷豹F-PACE拥有比较硬朗、行程比较短的悬挂，加上大尺寸扁平化的公路轮胎，它可以应付比较糟糕的路况，甚至是比较坑洼的非铺装路面，但不能像路虎那样信心满满的去越野，因此说穿越可能更适合F-PACE。不过就这一点来说，已经有了跨界的态度。
写在最后：
新一代捷豹F-PACE的最大亮点无疑是换装了全新的Ingenium发动机，在动力储备、驾驶感受，以及燃油经济性等方面都得到了不小的提升，而适时四驱系统的加入，作为一台SUV车型，能穿越烂路，也更注重日常驾驶安全，这无疑对消费者来说是件好事，同时更进一步证明了捷豹跨界的成功。
