油耗一直是大部分车主的心病，而大部分汽车在营销宣传上都会宣称能做到多省，实际上只是他们测试路况好加上老司机脚法开出来的！不过如今出来的这台车正是为省油而生，大部分司机测试这台车都能做到一箱油跑1000公里！当然是建立在45L的油箱里计算出来的！售价也非常给力广东地区补贴在1万左右，官方降幅也有3000，低配车型基本在12.68万！
外观方面：作为一台油电混动车型，外观设计也跟随着妥协，加入了许多金属磨砂材质代步混动的浅蓝色点缀，更显普通版和混动版差别。
虽然外观设计轮廓和普通版相差不大，但混动版一些外观配置上用料更厚道！全系配备LED大灯和日行灯，也证明丰田对混动的信心，相比汽油版贵上2万外观配置质的提升！
侧面部分：雷凌双擎车身尺寸和普通差别不大，侧面线条也依旧是定位家用，还是能看到为家用所妥协的平庸设计！
内饰方面：和前脸设计语言一致都是主打科技感特别是仪表盘把转速表取消，换成能量显示！配置方面，最低配雷凌双擎依旧配没有彩色中控屏，配置还是丰田的寒酸，还好ESP等安全装备都标配上！
动力方面：也是整车最大的亮点，搭载是1.8L+阿特金森电机，不过参数上表现平平，最大马力99Ps，最大扭矩142Nm，不过配合电机起步实际表现也能做到百公里加速10.1秒左右，而油耗更是恐怖的做到了百公里4.3L！能如此省油原因，起步都是用电机，再加上动能回收，就算大脚油门起步也不超5L！换算目前的7.5元92也轻松做到3.2毛一公里
