如今，不管是长城，吉利，还是宝骏等国产自主品牌，已经把原创设计当作造车的根本之一。早年国产车就是因为一味地模仿，抄袭，但是只得形体，不得品质而被大家吐槽，质量堪忧，驾驶品质不行等等让国人自己都信不过国产车。但这几年，国产车很多已经走出这个魔圈，不再是“垃圾”的代名词，搞原创设计，注重品牌形象，提高生产工艺，把控组装环节，让国产车已经能够开始叫板合资车了。
但是，就在因为这些国产品牌为中国汽车的发展打造更加正面以及未来走出国门，得到世界认可的中国汽车影响力时，却有一家国产汽车品牌当了“搅屎棍”。不仅走回了老路，搞抄袭，毫无自己的造车创新理念，而且虚有其表，品质渣到不行，而这并没有夸大事实。其销量就能证明这一切。
众泰，曾几何时，对于众泰虽然好些年前并没有太大的名气，但是起码对于众泰不会让人反感，就是一小众的国产汽车品牌而已。但是自从众泰走上了抄袭之路，就一发不可收拾，凭借着抄袭奥迪，大众等车型，让众泰小有名气，而最后因为抄袭保时捷Macan(配置|询价)的那部SR9，让众泰真正的一举成名。可是“保时泰”却真不是那么一回事。
SR9刚出那会，关注度很高，大家都抢着买，短短几天订单过万，月销量也过万，尝到甜头的众泰因此还推出SR9各种定制和限量版，进一步吸引消费者。被保时捷外观冲昏头的消费者把SR9当做香饽饽，车没到心里是“真香”，可是提了车，使用了之后，心里一万句“MMP”。SR9组装工艺不好，车子小毛病多，一辆新车还没开多久，在门板底盘等处就开始生锈，随即而来的就是各种投诉，各种质量问题的不满。
而前两天，一男子在高速上发生离奇车祸，该男子驾驶的众泰T700（或T800）车型自己出现打方向盘的事情，并且不受控制，还几次在高速上差点撞上护栏，最后车主拼命踩刹车，死握方向盘，而车也就栽进了路边。所幸车主没受多大的伤。但是当交警感到现场时，这辆众泰车的方向盘依旧在不受控制的自己来回转动，而车轮也随着方向盘原地来回转。
对于车主而言，这是惊心动魄的一幕，汽车上很少会出现方向盘不受控制，自己来回转的。对于众泰造车的品质，简直不敢恭维。
众泰，别玷污国产车搞原创设计积攒下的好口碑，国产汽车丢不起1:1抄袭别人的负面影响，更承受不了造车没品质的标签，请你退出中国造车行业，别给国产车的发展抹黑。
