唯一没失败的好车,配顶级引擎,10年不动一螺丝钉,GL8彻底凉了

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我们都知道,随着二胎政策的全面开放,越来越多的家庭迎来了二胎的诞生,使得不少消费者对于大空间车身十分青睐,特别是MVP和7座SUV赢得消费者的认可。但是SUV带来的第三排座椅十分拥挤,根本无法乘坐;同时MVP车型在乘坐空间和驾驶阔野很好传承消费需求。像艾力绅(配置|询价)、别克GL6、际嘉、宋MAX等车型在市场上取得非常出色傲娇的成绩。但是今天我们讲的这款奥德赛(配置|询价),它作为本田旗下表现最为全面的车型很好秉承加价一系列有点,特别是在这三个方面表现非常出色。

唯一没失败的好车,配顶级引擎,10年不动一螺丝钉,GL8彻底凉了

首先,奥德赛在外观打造上下足了功夫,前脸采用了粗壮的硬镀铬饰条与两侧犀利的LED大灯紧密相连,并且镀铬极其体现品牌logo,瞬间提升整个前脸辨识度。同时灯组内部三颗矩形LED光源和日间行车灯以及独立区域雾灯共同点亮出前脸科技感。侧面线条十分丰富,前低后高的腰线从前翼子板贯穿车身至尾灯搭配门板上方凹凸有致折线条,勾勒出立体层次感。时下柱的悬浮式车顶驾驶舱十分讨广大消费者喜爱。尾部巨大的导流板战斗机十足,对称分体式LED尾灯和隐藏式排气孔布局,的确使得整个人尾部十分简洁、耐看不少。4847x1820x1712mm和2900mm的轴距,有着足够的乘坐空间。

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其次,内饰整体布局十分简洁、精致。处处洋溢出科技气息。对称式中控台包裹大量软性皮革材质和木纹装饰板填充,并且在多个区域加入哑光银色饰条点缀,大大提升车内较高档次感。贯穿一体时候空调出风口有效的拓宽车内横向宽度。全液晶仪表盘和内饰8英寸触摸液晶显示屏以及少量的机械按钮,凸显内饰科技感;精致的手工缝线和无缝拼接技术,都能进步感受工匠师傅在细节上下足了功夫;全真皮包裹的沙发座椅,同时在加厚填充的原则上为车主带来极其出色的舒适性和包裹性。全景天窗、一键启动、坡道缓降、并线辅助、后排独立空调、座椅加热/通风、定速巡航。倒车雷达等配置。

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再次,在动力方面奥德赛搭载了地球梦系列的2.4L自然吸气发动机和最近i-MMS技术的混动技术来满足不同消费者需求。最大功率为186、147马力,峰值扭矩为243、175牛/米,传动匹配为CVT和E-CVT无极变速箱组合,并且该套动力总成带来的换挡平顺性和燃油效益十分出色,同时2.0L引擎符合国六排放标准和热效益高达40.6%,堪称顶级引擎。在悬架和底盘调教上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合,辅助承载式底盘调教。使得该车有效的保障整车稳定性同时兼顾操控响应。

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总之:作为MVP车型当中的元老车型,奥德赛是一款各方面表现十分均衡的商务车。在整车的颜值、品质、舒适和驾驭感都是可圈可点的,何况该车还配有高达40.6%热效益的顶级引擎都让该车有着十分优秀的竞争力。而本田设计上还赋予整车10年基本不动一扳手的品质保驾护航,再次让它面对别克GL8(配置|询价)、夏朗、传祺GM8等车型围剿中也能同颖而出。如今凭借着低至22万的售价和本田多年在市场留下的口碑都再次让它成为车界最耀眼的明星。唯一没失败的好车,配顶级引擎,10年不动一螺丝钉,GL8彻底凉了。

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