作为中期改款的埃尔法(配置|询价)在外观设计上相比老款车型要更加富有激进、威猛霸气感受。前脸采用了极为夸张的大面积盾形进气格栅设计，中网搭配十分复杂的镀铬元素以及埃尔法独有的车标加持，具有极强的视觉攻击性和辨识度。两侧狭长锋利的分体式LED大灯与格栅紧密相连，同时整个前脸看起来十分的霸气、威猛；立体的前保险杠和三角造型雾灯加以点缀，对于当下消费者有着不小魅力
车身侧面没有太多复杂线条，采用了比较时尚的流线型设计，动感柔美的上腰线贯穿车身至尾灯，配合侧裙外凸折痕，进一步拉长该车横向视觉效果。悬浮式车顶驾驶舱深受当下消费者喜爱。自动深受迎宾踏板和电动侧滑车门设计，更好的为消费者考虑；尾部设计的有棱有角，巨大的后导流板战斗力十足。粗壮的镀铬条连接尾灯上方，灯组内部粗狂的红色LED光带加入，夜间点亮十分炫酷。隐藏式排气孔布局，更好的保障尾部对称性
车身尺寸为4975x1850x1890mm，轴距为3000mm，采用了2+2+2的6座椅布局，乘坐空间十分的宽敞舒适，第二排独立的“头等舱”座椅更是有着迈巴赫那样的舒适性。内饰布局设计的可圈可点，采用了黑+米白色混合撞色搭配，营造出极强的居家氛围风格。手能触摸的地道都运用高档皮革和木纹装饰板包裹，无缝拼接技术和精致的手工缝线都能看出丰田一流的技术以及工匠师傅的匠心精神。62英寸全景天窗进一步的保障车内良好的采光效果。车内每一处的设计都用到了实处。配置上配备，并线辅助、360度全景影像、自动泊车、上坡辅助、全景天窗、方向盘加热、座椅通风/加热/按摩、16色氛围灯、17个扬声器等等实用配置
动力上，埃尔法搭载一台型号为2GR-FKC含双喷技术的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为301马力，峰值扭矩为361牛/米，传动匹配为8速手自一体变速箱动力总成。通过最新调教的麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，在面对颠婆路段能有效的化解路况，稳定性和舒适性非常不错。大排量自然吸气发动机平顺性非常可靠，百公里油耗仅为9.1L一流的膈应材质个高科技术的静音效果，都赋予埃尔法独一无二的优势
大叔总结：作为一款高端豪华MVP，丰田埃尔法有着相当惊人的表现。威猛、霸气的前脸设计给人带来一种前所未有的设计理念。豪华和奢侈的内饰以及一流的做工和用料，达到豪华高端MVP水准。丰田大排量自吸发动机技术都是大家毋庸置疑的。如今部分地区加价30万都是供应不求，不少消费者加价排队抢着购买。当之无愧的“加价销量王”，做工用料比迈巴赫厚道，加价抢着买
