第一代MX-5（NA6C）一直以可爱而复古的跳灯造型以及轻巧车身带来的极佳操控性吸引了全球范围内的不少车迷为此痴迷！甚至连近几年大热的宽体厂商Rocket Bunny也为此推出了宽体套件。
而1967年出生的Shelby Cobra 427，从车名里的''Cobra''（眼镜蛇）就能知道这部车绝非善类，Shelby为其塞进了一台来自福特的7.0L OHV V8发动机，原厂便能产生425匹英制马力，竞赛版本更是有着485匹英制马力的实力，这在当时可谓十分惊艳了！我想经典的造型以及强劲的动力，是其入选近60年来最伟大的20款超级跑车的理由！
为什么要在开头顺便介绍一遍与MX-5八杆子打不着的Shelby Cobra呢？因为今天带给大家的这部MX-5案例，前脸就被改得与Shelby Cobra十分相似。包围后那硕大的中冷也不禁让人浮想联翩，但相比之下墨绿的车身就显得低调了！
新加入的铆钉宽体与侧裙使得侧面显得更有力量感的同时却并没有破坏了车身线条的和谐，也十分有复古的感觉！车尾的改动就相对来说较小了，定制的后包围更有肌肉感，也让侧面线条变得更加流畅，定制排气再加上新加的尾喉使得远处望去时有种''单出大炮''的感觉。
多片式锻造轮毂可谓是姿态车玩家的最爱，这位MX-5的车主也不例外。Work Equip系列的轮毂那复古的造型可谓是与这部MX-5的外形十分之搭了！气动避震降低车身后做出许多姿态玩家梦寐以求的卡边效果。
虽说美式OHV V8的结构十分紧凑，塞进MX-5这种小车也是完全没有问题。但这部MX-5并没有选择移植机头，而是在原机头的基础上加装了涡轮套件。原本MX-5就已经有了不错的推重比，在涡轮的加持下动力表现肯定更上一层楼！
内饰方面没有太多的照片，但这个Nardi桃木方向盘，让内饰一下子就出来了复古的气息，与MX-5的造型十分搭调！
原本造型就已复古味十足的第一代MX-5，在这位车主的操刀下换上了Shelby Cobra样式的前脸，更是将这股复古气息得到了十足的升华！佩服车主那天马行空的创造力的同时还佩服其动手能力！不知道这部复古味十足的MX-5对不对各位的胃口呢？
