不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。这句话最近相当火爆，但是很多人在路上看到辉昂也这么说，其实辉昂作为一款中大型轿车，无论是从售价还是定位，也确实拥有高于一般车型的地位，即便A4L它也不会放在眼里。
不过相对另一款合资品牌的中大型轿车而言，辉昂的气势也弱了一些，它就是起亚K9。或许大家对于这款车的名字非常陌生，但是从起亚K5的名字与它的名字中的数字差距，是否可以感觉到它的定位呢？目前该车进口销售国内，售价55.80万起。
如今这台车迎来了新一代车型的上市，但是我相信这款车大家依旧没有印象，即便新一代车型实力大增，它也没能获得国内消费者认可。
作为一款极为小众的车型，在海外它被称为K900，原因是K9在海外很多地方是狗的简写，我想在海外它的销量怕是也不会太高。
上一代K9是2015年来到国内，当时还真见到过一次这款车，说实话看外观确实大气，比现在看到辉昂更让人震撼。
新一代车型并没有与上一代呈现出明显变化，细节上倒是有很多调整，比如说轴距增加60mm，达到了夸张的3.1米，而且它的设计本就是偏向较短的前后悬设计，所以车内空间绝对相当宽敞。
而新车前脸采用熟悉的起亚虎啸式家族设计，不过内部采用网格点阵装饰，并配合两侧双弧形LED日行灯，相当具有辨识度，而全LED光源更是无需担心，现款就已经配备了。
作为一款行政级轿车，此次新一代K9的内饰变化还是蛮大的，起码与上一代车型完全不一样，甚至给人一种欧洲豪车的感觉。
大面积深棕与黑色的混合搭配很显豪华，配合实木饰板与镀铬元素点缀，质感无需多言，而新车也提供多达64种车身颜色和7种主题氛围灯，进一步提升它的内饰氛围，让乘坐的人有更出色的乘坐体验，用料不含糊配置更丰富。
大尺寸悬浮式液晶屏相当引人注目，还有下方的档位区域，造型与BBA类似，大面积金属按键的中控面板很显档次，并且配备一块来自瑞士的高端钟表。
四幅式方向盘看得出按键丰富配置齐全，虽然没有全液晶仪表盘但效果不差。另外HUD抬头显示，感应式后备箱，带有加热通风的真皮座椅，后排座椅支持电动调节。
此次新一代K9在海外依旧提供三种高功率自吸发动机，分别是3.8L V6、3.3L V6和5.0L V8，其中V6动力可选装四驱系统，而国内目前只有3.8L V6一款动力，而且只有后驱车型，不知能否引进国内呢？
虽然比起上一代K9确实有明显变化，但整车表现还是很一般，毕竟它的价格完全可以选择E级A6L等真正的豪华中大型商务轿车，所以起亚想要成功，必须大胆尝试才行。
