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大家好,今天给大家分享一款东风日产的轩逸(配置|询价),咱们先来说几个数字,36.3万,3万和4.5万。都是什么呢?去年的轩逸的累计销量是36.3万,月平均销量是3万,去年的11月当月轩逸一共卖了4.5万辆,是当月的紧凑型车销量第一所以大家都很熟了,这个车我也就不啰嗦了,这次咱们依然简单粗暴一点。如果说外观变得更年轻了,那内饰觉得得加上一个更字,首先没有什么各种那个以前的木门装饰了,然后以前一本正经的仲裁现在也变得更有这种层次的感觉了!其实我坐在这儿给我留下第一个特别深刻印象的就是这个方向盘如果把终端这个日产标致给倒上,那如果或者是把这放上一个Z我估计车迷们试驾就能秒懂了,因为这个是日产370Z的同款三辐式方向盘,虽然是个低配,比如没有这个红色的缝线,比如没有这个阿塔尔的材质,但是光看就感觉挺热血的,再加上换挡摸遍是吧!而且中控台以前是密密麻麻的很多的按键,上面都是英文的缩写,上手起来稍微有一些小难度,但是现在呢你看就三个实体按键,还有一个旋钮就是一个纯触摸的七英寸的彩色屏幕,
而且这个系统之前我们已经说过了很好用,它的反应速度包括这个识别的感觉都特别好上手另外就是它支持苹果的car play,而且安卓手机它也能智能互联也能实现手机的映射,总之还是那几个字,就是如果互联以后用手机导航的话特别好使。作为一个中期改款的车型,那最大的加分项就是增加了很多主被动的安全配置,增加了像是盲区监测呀这个防碰撞预警车到偏离预警,包括胎压监测这些配置,那把它们放到一个10到15万这个级别身上,确实有那种拔高的感觉,但是很可惜的一点就是这些配置只集中在了1.6和1.8这两个排量的顶配车型上.
另外我想说的就是座椅,以前学习那个座椅光看着你就感觉特别舒服特别软或者特别想做,而且整个人坐在里面,因为中间是往内凹的,整个人就往里直接陷进去了,确实特别舒服。但是现在2016款座椅呢你第二跟以前一样是挺软的,但是靠背感觉比之前硬,而且感觉他更强调是两边这种包裹感,腰这两边加的还是挺紧的,那相比之前可能是为了更符合它这个年轻化的定位,不像之前是那种大沙发的感觉,中央扶手位置靠后,开车的时候基本用不上!方向盘只能上下调节,而且调节的时候是没有阻档的,女孩要多注意储空间里面手套箱很深好用!到了后排就是熟悉的这个非常柔软大沙发的感觉了,而且有个地方就是他给装扶手很多车是他其实里面是硬的,然后给你包一层软的材料,现在轩逸的这个你看整个这一块全都软了,
感觉特别棒!其实我还是更喜欢做这种软沙发,坐的我承认我也写那种特别战斗化的座椅,但是你真正回归生活你会发现2.1线每天嘉禾公司中间组合堵两个小时,或者你出去带着朋友这个带着家人自驾游的时候,与其这几个小时让你战斗的腰酸背疼还是这个柔软大沙发让你感觉更贴近生活说点多了咱们再说说这个车本身轩逸其实很早以前它的卖点就是后排腿部空间了,因为之前他就已经把轴距2700毫米,所以实际腿空间呢你看!两全这空间在当年这可是跨级般的待遇,有点小天籁(配置|询价)那种感觉了,所以说现在很多车也能把轴距做到2700毫米,但是现在腿空间依然是轩逸的一个优势,那哪坐的不太好,首先第一个就是在这,你看空空如也放个店员做好,另外就是整个后排座位是没有办法放到的,它只有在这有个小通道可以连通后备箱,
倒是方便你拿点什么零食饮料什么的,或者是你要放一些细长条的物品还行,但是跟那些能把座椅放倒的声音相比,实用性就没他们那么强。好在后备箱够大够深,高度也不错,能挽回一些实用性。接下来咱们再聊聊动态,其实在我的印象里轩逸一直都是一个舒适的代名词,特别顺,然后又安静坐也软询价也软,反正让我选的话我更想做这感觉四分钟在床上就能睡着了。但是刚才我也说了,就是这个车其实从静态给我的感觉就是增加了很多的年轻感,其实开起来也是一样的,首先就是转向比我之前预想的要沉,而且还是沉的挺多的,尤其是速度一起来上了60公里每小时,感觉这个手感有点像是有了车开了运动模式是的很沉,而且手感还稍微有点发紧的这种感觉。而且你抬头一看,其实放到一三盖上,有一个很明显突起,从车外看不明显,车里看特别明显,有点像是那种美器旧车那种感觉,从感官上也能刺激你。另外就是悬架也是比之前变得更硬,避震器的阻尼也更强,那好处就是感觉唉做罐头确实这个车的支撑会比之前更好,不是之前一味的那种软。
同时也感受到变得更多了,但是如果说之前轩逸是一股脑的百分之百全都给你把这动物都给过滤了,那现在就是保留了10%到15%,增加更多路面的信息,但其实整体还是偏舒适性的愈。动力总成是咱们很熟悉的了,1.6升的自然吸气发动机匹配的是CT电子票,这套动力总成是一个很成熟咱们特别熟的一条途径形成,首先第一个好处就是它的维修保养费用特别低,你看小保养是350多块钱左右,然后大保养是700,稍微出点头,这是含工时的费用,所以真是挺便宜的。第二个就是主观的感觉真的是非常的顺,基本上是可以忽略冰箱的存在的,如果不是你一脚突然间猛的地板油的话,基本上你都感觉不到有变速箱这么东西,这是一件非常好的事情,足够的平顺。另外就是他的主观的动力感受谈不上好,也谈不上若。它不像很多这个排量的日系车,它会把油门调特别灵特别宽,专业这油门他也比较轻盈,但是你稍微一踩,它又不会像那种脱缰的野马一样往前特别冲,走在城市里开稍微脚了,往上搭一点就能很轻盈的开走了,然后这种侵犯的感觉实际上还是挺棒的。
另外就是这个车其实它营造的更多的是那些年轻感,但实际主心骨还是没变,依然是很注重舒适性的。轩逸在2016年的销量表现足以说明消费者对它的肯定,售价11.9万到15.9万,现在还能有大概小2万的优惠,性价比是挺高的。轩逸和它的竞争对手比如朗逸,比如卡罗拉(配置|询价)一样都是很均衡的车,只是各自的侧重点不同,现在八五后和90后逐渐成为了消费主体,它大环境就是越来越年轻化的设计思想。别看轩逸确实变年轻了,但他依然是侧重舒适性的车。好了,今天的分享就到这里了。想要了解更多汽车知识,可以点击关注,或者在评论下方留言。