吉利帝豪(配置|询价)和荣威360作为7万级别的自主家轿，在一定程度上代表了这个级别的最高水准，新帝豪1.5L CVT和荣威360 1.5L 4AT这两款车在价格上旗鼓相当，因此消费者在购买时也会比较纠结，那么这两款到底该怎么选择呢，下面小编就给大家谈谈自己的看法。
就你选的这两款车型，我建议买帝豪1.5L CVT版本的，荣威360的1.5L版本，发动机最大功率为80kW，并且匹配了4速手自一体变速箱，最大扭矩值为135N·m，感觉这动力确实太弱了，尽管我们知道这款爱信的变速箱在稳定性方面没有问题，但是这个匹配和扭矩输出，还是值得商榷的，未免有点太寒碜了吧。
抛开燃油经济性问题，就行车感受，也不如帝豪1.5L CVT表现更直接一些吧，之所以选择这款变速箱，唯一的解释就是降低门槛，也就是减少成本，在价位上保持竞争力，我认为恰是这种做法，才导致了荣威360这款产品不温不火，虽然销量没有垫底，但是也非常尴尬。
帝豪1.5L动力版本，匹配的CVT变速箱来自比利时邦奇南京分公司，曾经最早的产品，由于发动机和变速箱匹配不默契，出现过很多问题，但是随着技术改进，这款变速箱以经非常成熟了，现搭载在很多自主品牌车型中，如长安、比亚迪东风景逸系列等，这些车型上的这台变速箱，表现都非常稳定，一点可以看出，比帝豪定位稍高的帝豪GL系列，同样采用了该款变速器。
除了动力总成，在销量和保有量方面，吉利帝豪也有绝对优势，从上市到突破百万大关，帝豪只用了7年的时间，这和品质也有很大程度上的关系，目前自主紧凑型轿车销量第一名，占据了中国总轿车占有率的36%，可以说，在日后用车，和维护保养方面，帝豪都非常有优势。
