如今随着国内自主品牌的崛起，更是让众多合资品牌的日子不好过，特别是在SUV市场，自主做为主导者，可以说抢占了中高端以下大部分的市场，可在轿车市场，自主车型却表现得没那么如意，目前表现尚好的是宝骏310以及吉利帝豪，可这两款车如若说到造车工艺上，似乎与合资车型又有点差距，故而合资车在此也就有突围的入口，在大势力的威逼下，不断的把价格下探到至高点，相互竞争。
当然说到合资车型，大众的车型是排行前列的，旗下众多车型都是明星车型，还有日系的卡罗拉(配置|询价)、轩逸(配置|询价)、雅阁(配置|询价)等车型，其不仅有不错的燃油经济性，也有不错的外观颜值，但是今天要讲的这款车，在综合对比下却有更高的性价比。终于被卡罗拉逼急了！这合资车再降4万，配ESP油耗6.5，白菜价6万。
福睿斯一款低调前行的紧凑级轿车，也是福特旗下的经典车型之一，福睿斯至1968年上市，就一直以“经济性家庭轿车”理念不断壮大，当然福睿斯在此也确实做到了。首先来说下美系车给人的整体概念就是，做工精湛，并且美系车也常有被称为“十年开不坏”的称号，当然福睿斯在此也有一定的造诣。
同时在外观颜值上，相比大众的套娃式前脸，福睿斯也算做得不错，马丁斯的前脸，经典又耐看，双腰线的设计也很有干劲，当然还有简洁的尾部设计，都给人一种柔和的既视感。当然如若从轴距上来看，福睿斯确实没有卡罗拉来得宽敞大方，但家庭使用上还算能满足。
至于内饰上，福睿斯的整体设计也是偏向于整洁大方，虽然没有很浓的时尚感，但这也不影响其耐看的视觉感，并且整体做工上还是比较精湛，三幅式的多功能方向盘大小合适，整体手感不错，同时3气囊的配置以及ESP系统、倒车雷达的配置都能满足日常的家庭使用。
动力上，福睿斯全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大扭矩达到142牛米，同时根绝不同车型匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，对于家庭使用的车友来说，此动力总成还是可以接受，同时6.5L的燃油经济表现也很不错。目前在紧凑级轿车市场，像大众的朗逸、宝来以及丰田的卡罗拉都抢占了不少的市场份额，而福睿斯同为大汽车企业的车型，却总是被排外，故而福睿斯再次把价格下探4万，最低起售价在6万，如此一来性价比更高了，那接下福睿斯是否会有突飞猛进的表现，就让我们拭目以待。
