个人信息不会泄露给第三方
本年度国内的最后一个国际性大型汽车展目前正在广州进行中,在数十万平方米的展馆中有百余款新车亮相,其中最受人瞩目的展台还属位于车展5.1展台的红旗品牌。
在此次的车展上,红旗将旗下的首款具备L4自动驾驶级别的“E·界”、“E·境”GT concept、红旗H5(配置|询价)、红旗H7以及旗舰轿车L5都带上了展台,在展现了比过往更丰富的产品之外,还流露出“新红旗”新的精神面貌。但这些车型都不是此次车展的重点。
虽然红旗这次所展示的概念车足够科幻,无论是旗舰车型L5还是已经上市了的H系车型,但是此次展台上最吸引人的还要算红旗发布新战略后的中国首款高档C级SUV——红旗HS7(配置|询价)
“国之重器”正式亮相
一汽红旗虽说是我们共和国汽车工业的长子,但是在全球化经济的潮流中,一汽红旗不但没给我们太多的惊喜反倒有些销声匿迹的意思。直到最近几年红旗汽车才逐渐有了起色,不仅在家用车的领域有所突破,在高端车的领域里也开始崭露头角。
所以一直备受关注的红旗也让我们对它重新有了期待。旗下首款SUV也正式亮相了!这部车就是红旗HS7!
红旗HS7定位于中大型高档SUV,其设计灵感来自于早前的S-CONCEPT概念车。外观上看这部车展现了一汽红旗出色的设计水平,并没有一味的采用复古的设计风格,这点对于一部主打高端SUV的红旗来说也算是突破。前舱盖的红旗设计延伸至直瀑进气格栅正中的红色格栅饰条,彰显了新红旗品牌文化传承,同时还流露出新车的气势汹涌。夸张的鲨鱼式的进气格栅周围伴随着银色的装饰条,两侧搭配多边形大灯组,内部集成了C字形LED日行灯光带,其保险杠前包围的造型运动化非常明显。值得一提的是这部车的LOGO采用了全新的设计风格。使得这部车看起来非常有辨识度!
侧面看这部车视觉上会更加修长,一大亮点在于前轮眉上方类似于国旗样式的红色标志,非常醒目。再凭借它硕大的车身、20寸的轮圈以及从前大灯直接延伸至后尾灯的单腰线,HS7的气场被彰显的非常强大。值得一提的是,现在大部分厂商所采用的悬浮式车身和运动溜背的车身线条HS7并没有应用,这说明,红旗有着自己所坚持想要展现的形象。
尾部的设计就显得略有些商务气息了,两侧的尾灯由一条银色的装饰条所连接,沉稳中透露出了一丝时尚感。
两个大的亮点,一个是位于正中间彰显身份的红旗二字格外显眼;另一个则是位于底部两侧硕大的排气孔。
红旗HS7这款车将于2019年正式上市,从目前能看到的有关HS7的各种信息来看,它将会成为代表中国品牌SUV产品线的最高研发标准的车型。
内饰方面,这部全新的红旗HS7展现出了自己的优势,依旧是三液晶屏的显示风格,分别是全液晶的仪表盘,液晶中控屏再加上可触控的功能按键区,科技感瞬间暴涨。档杆采用了电子档杆,物理按键也十分便捷。车内还采用了大量的类似于木纹的盖板设计,时尚又稳重,整体营造出的奢华感是一般豪车品牌无法给予的。
尺寸上这部车的长宽高分别为5089mm,1968mm,1716mm。轴距达到了3001m。
轮胎方面采用了韩泰的255/45 R20。
动力方面才是这部车的最大亮点,首先这部车搭载的发动机是由一汽自主研发的代号为CA6GV30TD的3.0T直喷发动机,最大功率可达338马力,最大扭矩为445牛·米,与之匹配的则是来自爱信的8速自动变速箱,虽说变速箱是丰田提供的,但是全新设计的发动机还是亮点十足。
“国之重器”影响的不只是红旗
从上面对红旗HS7的介绍可以看出,HS7就是代表了中国汽车工业的最高水准,走中国自主品牌的高端路线,突破进口及合资产品和价格的天花板,引领中国高端汽车消费潮流和趋势,为自主品牌SUV产品拓展更为广阔的产品与市场空间。
目前的国内汽车市场,依旧大热的SUV车型,虽然自主品牌目前在15万以下的市场中占有绝对的市场份额和优势,关注汽车的朋友肯定知道今年的汽车总销量出现了下滑。但不知道的是汽车总销量下滑很大的因素在于以往占总销量比重非常大的自主品牌下滑的非常明显,而另一端的进口汽车,销量反倒出现了同比增长。结合这几年不断有中高端的新自主品牌诞生,并且他们能够立刻在市场中站稳脚跟,这就说明了一个问题,消费不但没有降级,反而升级。
自主品牌的车型销量下降的原因,主要是大部分产品都扎堆于低端市场无法满足消费逐渐升级的市场需求,缺乏竞争力,以往的堆配置已经不能打动逐渐成熟的消费者们的心。所以,HS7的推出的意义不仅仅是提升红旗品牌形象,更大的意义是在于中国汽车制造业起到了向上冲击的表率作用,彰显中国工业的实力和力量。