我记得第一代宝马5系(配置|询价)GT是9年前在中国推出的，它赢得了无数国内富人的关注，因为这辆车直接来自宝马世界第二好的汽车：宝马5系平台和底盘技术，甚至发动机内的火花塞也是一样的，看不出来。帽子这辆宝马5系GT是一款豪华的SUV，不像六款，其实在中国市场，九年前，钱还是很值钱的。当时，当房价没有上涨时，有必要先提高航站楼的价格，然后再向公众出售。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
宝马也逐渐变得更聪明了。在最近更换的宝马5系GT中，它没有延续之前5系GT的名称，而是直接诞生了一个级别，直接命名为宝马6系GT(配置|询价)。它仍然是纯进口的，还在德国慕尼黑的总部生产。它仍然是前三名。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
但这一次，宝马6系GT的车主明显感觉到，这辆车比旧5系GT更为面对面。毕竟，6系比5系贵得多，是进口宝马高档豪华车。除了第二款或第三款金控音响系列外，目前中国宝马3系仍为中产阶级负担得起、负担得起的B+级豪华轿车，可见这6系GT足够支持现场。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
然而，很明显，这纯粹进口6系列燃气轮机远远不是9年前创造的轰动效应。毕竟，这款车还没有达到高市场的预售量和订单量，而终端销量仅为5系列GT高峰期的三分之二，但这样一来，6系列GT车主就更加稀少了，因为在中国的车极为稀缺，打开了街道的面孔，因为一个大的覆盖物可以让这款车比订单更与众不同。从“烂街”进口的卡宴(配置|询价)。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
同样，尽管6系列GT不是一款性能良好的SUV，但其长度和轴距已经超过了保时捷卡宴，这证明了这款车可以给车主带来稀缺性和更多的面子。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
然而，谁知道这6系列燃气轮机实际上是非常明智的。宝马工程师在进口宝马X5和X6上直接使用2.0T B48B20B涡轮增压发动机作为宝马6系GT。入门级动力车型，以及标准为5系GT旧款车型：著名的宝马直列六缸L6 3.0T发动机，这是最近刚停产的新车型，当时几乎所有的官方官员都下降了5万多元，宝马官方下降是非常罕见的，就像一汽丰田普拉多过去下降了2万多元一样。年，这是非常罕见的。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
中国迷信进口车，这款进口异国版宝马5系实际上是典型的6款，不像一辆车，不是旅行车，不是MPV，更不用说一辆SUV，不是硬车，非商用车………但其原装纯进口，款式有很强的强度感，其重量已达2吨，5103x1904x1550的尺寸都是超过大众之旅，奥迪Q7，沃尔沃XC90，但其轴距也3070mm是优秀的，但没有这些车的轴距。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
但目前，该车具有较高的性价比，远比国内5系华晨版更为尊贵，进口质量更好，2.0T油耗得到了很好的控制，但漏油是不可避免的，但总体而言，该车仍是一款男款性价比第一的车。
