说起三菱，我们首先想到的就是帕杰罗。作为最全球最经典的越野车之一，帕杰罗可谓是多有爷们心中的梦想。可是三菱在国内却不怎么好只有欧蓝德(配置|询价)苦苦支撑。为了拯救在华市场，三菱推出了一款新车作为在华翻身之作。新车配全时四驱+8速CVT，卖16万还买啥H6！
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
外观方面，三菱Eclipse Cross汲取了XR-PHEV Ⅱ概念车的设计特点，整体线条十分硬朗，前低后高的俯冲式腰线带来了极强的攻击性。前脸部分，新车两侧的前大灯棱角分明，远近光一体的LED大灯是Eclipse Cross一大标志性设计，其显得十分犀利，犹如刀锋一般。同色的保险杠、俯冲式腰线与大面积镀铬装饰条搭配得恰到好处。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
侧面俯冲式的腰线带来了极强的攻击性，溜背车顶、从前门底部延伸至后轮眉的曲线条，再加上极具设计感的轮毂造型，则让你有开着它开到山路或赛道上劈弯的冲动。相比于车头，尾部的设计就要个性许多。尾灯采用贯穿式设计，将候风挡分为上下两部分，很有层次感。尾灯内部为LED+卤素光源，夜间点亮后很有辨识度。尺寸方面，三菱Eclipse Cross定位紧凑级，长4405mm宽1805mm高1685mm轴距2670mm，轴距与欧蓝德一致。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
内饰方面，不如外观来得激进。新车内饰设计风格依然是日系车常用的纯黑色基调+搪塑工艺。下半部分带有黑色烤漆的多功能方向盘、换挡拨片和HUD抬头显示系统，就组成了内饰最大的看点。配置方面，新车提供带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口、HUD抬头显示屏、中控手写板，以及自动启停、拨片换挡、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热、电子手刹等，配置堪称丰富。
打开UC浏览器 查看更多精彩图片
动力方面，Eclipse Cross采单一动力设定，搭载1.5升4缸涡轮直喷引擎，可输出163匹马力与25.49公斤米扭力，配合可模拟8速的CVT变速箱，可跑出最高14.6km/L的油耗表现，旗舰型更搭载三菱引以为傲的S-AWC全时四驱，透过排档旁控键可快速切换
