我们都知道大众，也都知道斯柯达，但是当把这两者放在一起时，总是不认为它俩是一个等级的。由于大众和斯柯达的关系，所以人们总认为斯柯达要低上一等，正是由于这个原因，所以斯柯达的名气在我国一直火不起来。而这回斯柯达为了打响名声也是拼了，将这辆车直接下探3万，就是为了将知名度给打出去，这款车就是斯柯达旗下的科迪亚克，让我们来看一下吧。斯柯达这回拼了，下探3万，搭载2.0T动力，为途观L(配置|询价)捏把汗
从颜值上来看，这辆柯迪亚克(配置|询价)作为斯柯达的车型，理所应当的采用了斯柯达的家族式设计语言，本身辨识度就非常不错，而且还使用了直瀑式镀铬饰条进行装饰，让整个前脸显得更加的激进。而两次还连接了非常精致的大灯设计，配上内部的LED光源之后，前脸整体性非常好。真要比起颜值的话，比起它的兄弟途观L更加好看。
至于侧面的话，设计感也是不错的，从前贯穿到后的腰线，给了它非常不错的流畅感，而且还表现出了层次感。并且侧面还有着较多的镀铬饰条进行装饰，看上去非常精致。而车顶还有装饰性和实用性都不错的行李架设计，整个侧面的设计元素很丰富，而且表达出的空间感十分不错，作为中型SUV是非常优秀的。
至于内饰的话，虽然能看的出来，斯柯达明显是要摆脱大众的影子，但还是能看出一些大众的味道。整个内饰采用了中规中矩的对称式设计，并且功能布局非常合理，中控台上还有着一块非常豪华的木纹饰板，经过抛光之后显得更加好看。嵌入式的中控屏尺寸非常优秀，而且操作起来也非常方便，科技感不错。至于实用性上，则是由三幅式方向盘，搭配黑底白字的仪表盘进行表达，能给人带来非常不错的驾驶体验。
最后来看一下动力，2.0T的涡轮增压发动机，能带来137KW的最大马力，带动这辆车是绰绰有余的。至于传动方面，采用了7档双离合变速箱，可能这一点不会让很多人满意，因为双离合的毛病确实不少，不过这款双离合是采用了大众的技术，所以大家大可不必担心。
总体看起来的话，这辆车的表现亮点十足，基本上各方面都比途观L还要优秀，真要为途观L捏把汗。只不过科迪亚克一直活在大众的影子下，让这辆车一身功夫，但是没有用武之地，希望这次的下探政策，能让它展现自己，让我们一起期待它的表现吧。
