大家都知道，虽然大众集团在全球市场不是丰田的对手，但在中国却有着稳固的统治地位，甚至在很多人的观念中，大众的车就是质量好、就是高级！
始于1938年的大众汽车确实有不短的历史了，在这漫长的几十年里，奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼等品牌都直接或间接的成了大众集团旗下一份子，甚至大众还创建了布加迪这一与众不同的品牌，其W16的发动机也为人称道。
大众这个名字德语的意思其实是“国民的汽车”，大众的大部分车也确实走的是“亲民”路线，但下面几款SUV，确实很“高级”
如果了解兰博基尼的车友应该都知道，兰博基尼旗下车型的名字都是来自于斗牛。而Urus的名字来源于欧洲野牛，它们体型庞大、充满野性，是牛类的祖先之一，这和urus这款车很契合，因为作为一款中大型SUV的它确实是个大块头，而且外观张扬、极具攻击性。
无论是外观还是内饰，urus看起来都像是艺术品，内饰的用料堪称奢侈，包括顶级皮革、Alcantara材质、铝、碳纤维和木材，每一处细节都经过精心的打磨，中控两块液晶屏不仅科技感十足，触感和反应速度也非常优秀。
Urus搭载了一款4.0升V8双涡轮增压发动机，这也是首款搭载涡轮增压发动机的兰博基尼车型。这款发动机最大功率478千瓦，峰值扭矩850牛米，升功率高达162.7马力/升，匹配8AT变速箱，加上仅2200kg的重量，可想而知urus的性能有多恐怖！
宝马X6作为跨界SUV祖师级的车型，早已在国内独领风骚多年。后来奔驰看不过眼了推出了GLE和其竞争这个细分市场，而奥迪终于在去年1月举行的北美车展上，正式发布了全新奥迪Q8 E-tron插电式混合动力SUV概念车，去年年底举行的广州车展上，首次在国内露面，并宣布量产版车型将在今年正式推出。
Q8诞生自大众MLB平台之下，从海外媒体曝光的谍照来看，量产版的奥迪Q8依然保留了概念车的多种元素，采用coupe造型的Q8整车的尺寸都比Q7有明显的提升，前脸8边形的进气格栅、矩阵式激光大灯、贯穿式尾灯等奥迪近期新车的标志性设备都能在Q8上见到。
欧美市场的入门版本将是3.0T V6发动机搭配8AT，发动机最大功率354马力，峰值扭矩490牛米。此外，考虑大众的平台共享，外界猜测Q8将采用与保时捷卡宴相似的混动系统，即3.0T V6发动机与电机搭配的混动组合，综合马力达到476匹，综合峰值扭矩达700牛米。
其实兰博基尼出SUV，想必和同门兄弟宾利脱不开干系，因为在超豪华品牌领域首开先河，2015年便推出了SUV添越的宾利销量一直不俗，钱也赚了不少，兰博基尼看了自然眼红。
据说宾利在EXP 9 Concept之后，又花了4亿美元才设计出了添越的外形，最后的结果也确实称得上满意，看到添越，相信大家脑海里就会浮现出豪华二字，在保留了宾利血统的同时，也没有任何不协调之感。
添越使用了一台最大功率高达608马力的6.0TW12发动机，匹配8AT变速箱。这台代号为AL952的变速箱是采埃孚的一个特别加强型号，用于适应这台W12发动机高达900牛米的扭矩。此外，宾利还将推出搭载4.0升双涡轮增压汽油发动机的车型，最大功率404千瓦，峰值扭矩770牛米。
