制动系是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽车保持不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。现代汽车制动系中还装设了制动防抱死装置等先进制动辅助装置。如图2-3-4所示。
图2-3-4 汽车制动系结构示意图
（一）制动系统的功能、分类和组成
1.功能
汽车的制动系统是在车辆行驶过程中，使车辆减速甚至停车，使下坡的速度保持稳定，以及使停驶的车辆保持不动的系统。汽车制动性能是汽车安全行驶的重要保证。
为此，对汽车制动系统提出了许多严格的要求：①汽车制动系统在行驶过程中能以适当的减速度使汽车速度降低到所需值；②制动系统能使汽车在下坡行驶时保持适当的稳定速度；③制动系统能使汽车可靠地在原地或坡道上停驻；④汽车的制动性能受温度和水的影响较小，且能较快地恢复；⑤制动时汽车的方向应稳定；⑥制动系统任一环节上出现故障，汽车不应丧失制动能力，即工作应可靠；⑦制动操作应轻便自如。
2.分类
按制动系统的作用可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。
按制动操纵能源可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。
按制动能量的传输方式可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传输方式的制动系称为组合式制动系统。
