土耳其表示，从2016年9月开始被消灭的2000多名武装分子中，几乎三分之一是被无人机击毙的，这意味该国的无人机一年大约消灭700名敌人，无人机队由38架最具代表性的TB2无人机和12架体积更大、具有传奇色彩的ANKA无人机组成，另外还有数百架“迷你无人机”被用来执行侦察任务。
据了解，土耳其是世界上第五个装备攻击性无人机的国家，机长6.5米，翼展12米，最大起飞重量630千克，最大载荷55千克，它采用一台100马力的活塞发动机，安装于机身后部、双尾撑之间，驱动一副两叶可调螺旋桨，燃料储存在囊式油箱内。
该机航程大于150千米，最大升限6860米，最高速度70节（130千米/小时），续航时间大于20小时。在2014年夏天的测试飞行中，“贝拉克塔-TB2”曾创下8229米升限和留空24小时34分等两项土耳其国内纪录。到2015年底，这种无人机已累计飞行1000小时。
安卡无人机非常像中国的彩虹无人机，早期“安卡”无人机长8米，翼展17.3米，高3.4米，机翼面积13.6平方米，最大起飞重量1.6吨，动力系统为1台Thielert百夫长2.0涡轮增压四缸发动机，功率155马力/114千瓦。
该无人机最高时速217千米/小时，巡航速度204千米/小时，最大航程4896千米，作战半径200千米（早期型因控制距离有限导致作战半径远不能和机体的最大航程匹配，这个问题在“安卡”-S上得到了改善），有效载荷200千克，续航时间24小时，最大升限9144米。
土耳其的安卡无人机有一件事情非常值得说，美国媒体报道，土耳其曾将有些零部件转包给国外产商，其中就安卡的。美方直言土耳其制作的安卡无人机，其零部件即是来自于我国的翼龙无人机。
这些零件，土耳其也很有可能是通过第三国获得的，而非像红旗9那样曾和中国直接进行交易，2013年巴基斯坦航空综合体(PAC)Kamra在伊斯坦布尔国际航展(IDEF)上向土耳其航空工业公司(TAI)交付了首批土耳其无人机(ANKA)的零件。