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用户：曾志国
车型：沃尔沃 S60L 2016款
体验门店：上海市真光路店
序言
开车开了20多年的司机，对汽车保养应该算是有些了解，开车前10多年基本开的都是公车，维修和保养基本就是定点甩钥匙走人，吃完饭回来提车，不过自从自己买了车，养车的心态也就有所变化，对于之前不太注重的保养项目也开始有了些研究。唯独对发动机舱清洁镀膜这个项目比较生疏，这次有幸能参与【车享家】的【众测】活动，正好让我来和大家普及普及这个被人忽略的保养项目。
众测流程
在很多老司机的眼里，发动机舱清洁打蜡是一个很无用的保养项目，其实发动机舱堆积的污垢达到一定程度之后，一方面会使机舱散热功能降低，油耗升高，加速配件的老化；另一方面引发一些线路故障或短路。
特别是在当下的高温状态下，引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引发自燃。因此，发动机舱也需要定期进行清理，一般一年清理一次为好。
上图是未清洗的发动机舱，由于我平时还是比较喜欢保养的，每周末开车前会把落叶清一清，但是仍然可以看到发动机盖上，空调滤上到处都是泥浆水点，到底有多脏，我们看看细节。
新车1万公里，线速外的橡胶件还很完好，没有老化现象，但是已经比较脏了。
虽然我已经初步清理了发动机舱中的落叶，但是大家还是可以看到泥浆水干涸后留下的……有点恶心，愈加期待了我对清洗后的结果。
下午2点到了真光路店，室外温度41度，一出车门，一阵热浪来袭。车享家师傅很热情地请我们去休息室休息。
废话不多，没多等候师傅直接开始清洗，第一步是把汽车的前挡玻璃、翼子板、中网等部位做好防护，先用吹尘枪吹尘，这一步基本上会吹走大部分浮尘，整个吸尘过程师傅做的非常细心，把缝隙中的淤泥小心挑出、吸走，想必不是每家美容店都会如此认真的。
紧接着清理发动机舱的顽固污垢了，先将发动机的盖子拆下来，露出发动机主体，油泥大部分集中在此，而且很坚固，直接用水是冲洗不掉的。
然后将发动机清洗剂喷涂在发动机舱的各处部位，油泥多的地方着重处理，这个过程中师傅在点火线圈、分线器和缸线接头等部位十分注意，不让清洗液直接高压冲洗，保护了这些不能接触液体的部件。
之后，通常情况下应该把发动机舱内部件上的水都要弄干净，擦干或吹干。但是由于天气比较热，用喷壶清洗后没到2分钟，水分就已经蒸发了，我个人本来就觉得风枪这个东西力量比较大，担心他会吹坏发动机舱的线束，既然能自然干，那是最好了。
这里补一张今天清洗镀膜的药剂特写，喜欢DIY的车主可以去某宝搜索一下，就是如果自己要清洗，要记住大部分发动机的接插件、密封件并不都是完全防水的，也就更不能防高压水枪的冲击了，如果不了解发动机结构的话，盲目用高压水枪冲洗还可能造成发动机舱零部件受损，如点火线圈、保险盒等。
回到正文，在师傅清洗发动机舱上方的隔音棉时，我想了一下，隔音棉如果吸水不容易晒干，所以也就让师傅停手了，整个清洗过程就结束了。先来一张清洗前后的对比。
是不是效果还是挺明显的？本来泥迹斑斑的发动机舱，顿时焕然一新了！但是还没结束，接下来就进行镀膜了！
由于镀膜的那个药剂真心味道有点重，为了配合我拍照，师傅在41度的高温下进行作业，手动点赞了。镀膜的过程比较简单易懂，就是把50ml发动机舱保护剂稀释后用喷壶均匀地喷射在发动机舱相关需要保护的部件上。
喷洒完毕后，整个项目基本就完成了，等保护药剂干了之后，师傅用干净的专用布再次认真擦拭，于是效果就是……铛铛~~~
你说什么？效果一般？来来来，看看前后的对比吧！
达人有话要说
总的来说，这次的发动机舱清洁镀膜和我想象中的差不多，要说最大的亮点就是我没想到镀膜后的效果如此闪亮~~看着心情超爽。最后来说说【车享家】的门店，之前可以在某虎的合作门店做过几次保养和维修，相比之下【车享家】的门店明显正规很多，到底是上汽直营的连锁店。
当然啦，店门也不是很大，只有3个工位，1个专门的洗车位。
在师傅进行工作的空闲时，四下打量了一下，看到一个挺有意思的东西，一个上汽定制的胎压检测仪器，感觉挺高大上的，还是太阳能供电的，就是不知道有没有人买……（S60L自带了）
再次感谢能参与到众测活动中，如果有机会，我还想多多地参与其中哦~~
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