在中国卖了238万辆,品质不输德系,时隔三年再回沙场,或仅售8万

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说到现如今卖的好的轿车就是A级车像思域、朗逸(配置|询价)、英朗、轩逸、速腾、卡罗拉(配置|询价)、408、马自达3昂克赛拉(配置|询价)、福克斯、福睿斯、威朗、启辰D60、逸动、比亚迪F3、帝豪GL、艾瑞泽5等车型卖的都很不错,人们喜欢的还是合资品牌,像别克、丰田、本田、大众这些为什么这么多人买,正是因为背后有着强大的客户口碑积累。说到别克是国内唯一能跟大众去抗争的合资品牌,近日别克旗下的经典走量轿车凯越换代了,下面我们来看看新款车型

在中国卖了238万辆,品质不输德系,时隔三年再回沙场,或仅售8万

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外观方面:采用全新别克家族式的设计风格,前脸采用最新家族风格的飞翼式格栅设计,搭配全新的大灯造型,让新车在质感上提升的更为明显。车身侧面相比上代车型变化较大,采用双腰线的设计,且上腰线从前轮轮眉一直延伸至尾部,拉伸了整车的视觉效果,尺寸4468*1765*1469mm,轴距为2611mm,颜值表现十分不错,要比朗逸、轩逸等车型看着更加帅气。

在中国卖了238万辆,品质不输德系,时隔三年再回沙场,或仅售8万

内饰方面:采用别克的家族式设计,相比老款凯越整体风格更加的年轻动感,方向盘未采用平底式方向盘设计,配备的多功能包括语音控制和日常的多媒体操作,实用性很强,能满足日常使用,多媒体中控屏也有配备,看着要比德系朗逸等车型显着豪华。

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动力方面:搭载1.3L和1.0T发动机,其最大功率分别为79kW和92kW。其中,1.3L发动机匹配手动和CVT变速箱,而1.0T发动机仅匹配手动变速箱。

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自2003年上市以来,别克凯越成为了众多家庭的首选车型。在它连续生产的13个年头中,中国市场总销量达到了惊人的268万辆,说到凯越的主要对手就是像卡罗拉、408、马自达3昂克赛拉、英朗、福睿斯、捷达、桑塔纳等车型,如今凯越停产之后,重新上市后将会跟英朗等车型形成双子星,颜值、内饰、动力表现都不差,起售价据悉或在8万起售,月销三万想必不成问题。

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