说到品牌方面，人们喜欢的还是合资品牌，像奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹另说了，丰田、本田、大众这些为什么这么多人买，正是因为背后有着强大的客户口碑积累。在国内人们最喜欢的还是奔驰、宝马、奥迪、大众等合资品牌，但是在北美人们最爱的品牌确实丰田的高端品牌雷克萨斯， 在2018北京车展上，全新一代ES轿车是雷克萨斯展台绝对的明星，下面我们来看看这款时隔七年正式大换代的车型——全新雷克萨斯ES(配置|询价)（北美销冠王）
外观方面：采用全新家族式的设计风格，新的纺锤型中网造型和锐利的大灯造型辨识度十足，侧面的立体纺锤形结构，在车头处与前脸纺锤形格栅交汇相融，进一步强化了车头犀利的造型；同时，全新 ES 上还首次采用了锐利折角的纵向镀铬饰条，如波纹一般格栅，简洁 优雅 而张力十足， 在车身尺寸方面有一定幅度提升，长宽高分别为4975mm、1865mm、1445mm，轴距2870mm，颜值和空间表现都要比宝马3系、奔驰C级(配置|询价)、奥迪A4L(配置|询价)等车型强很多。
内饰方面：全新一代ES的内饰设计更能体现出雷克萨斯的匠心之道与“以人为本”的设计理念， 层次一如既往的丰富，有豪华感的同时更强调的是一种设计的 立体感。不同于德国人那样的理性思维，日本人 以人为本的造车理念一直是我们消费者最为欣赏的，相信新一代ES也会继续秉承老ES给人 内饰好用的体验。
动力方面：搭载2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混合动力（ES 300h），其中综合功率达到218马力，百公里综合油耗为4.7L。传动方面，参考海外车型的配置，ES 260搭载的是8速自动变速箱，ES 300h匹配的是E-CVT无级变速箱。
在2017年雷克萨斯在华总销量13万辆，其中有5.85万辆来自ES， 全新 雷克萨斯ES 是整个车系的第七代产品， 全新 雷克萨斯ES 的改变十分彻底。从设计到品质，成熟的动力表现和令人愉悦的驾控感受，这些都映证了品牌的用心程度。 那么，既然是超越自己，雷克萨斯ES就一定会卖的比现款好。从现款ES的市场情况来看，2018年一季度1.4万辆的成绩与凯迪拉克ATS-L基本持平，在新车上市之后如果价格保持现状，单季度突破2万辆完全不是问题，起售价在28.5万，性价比表现还是很不错，你们说呢？
